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*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*如果颜色区分检验图中各个方格中的背景色和前景线清晰可见且层次分明,则表明显示器的显示效果良好,否则就需对显示器进行校准。*(8)附加信息有些信息是无法通过符号完整地表述出来的,例如与航行安全有关的特殊性规定、某一陆标的对景图等。ECDIS可以通过警告注记或信息注记的方式提供类似的附加信息。警告注记:一般是与航行安全关系较为密切的警示性信息,信息注记:多是与航海有关的一般性信息。为了避免直接显示大量文字或者图片信息而引起显示界面混乱或者覆盖其他重要的海图信息,ECDIS中,采用一圆圈圈注的感叹号表示该点或某一区域存在警告注记(CautionNote),通过一矩形框圈注的“i”来表示信息注记(InformationNote)的存在。不论是警告注记还是信息注记,具体的信息内容均可以通过光标查询功能进一步查询。ENC生产机构、ECDIS生产商、航海人员均可添加有关信息,由ECDIS通过不同颜色的警告注记或信息注记符号加以区别显示,具体如表2-7所示,以达到提示航海人员查看其所含具体信息的目的。在航线设计阶段,航海人员可以通过警告注记或信息注记的形式添加ENC未包含的、与航行安全有关的重要信息,诸如“通知机舱备车”或“与引航站联系”等,实现类似于传统航线设计中的航线标注的功能。综上所述,ECDIS在保留一些传统的纸质海图符号的基础上,一方面对一些传统符号做出了调整,一方面又增加了新的图式和表现形式。除了上述介绍的主要的变化外,表2-8给出了其他ECDIS特有的或与纸质海图符号相差较大的主要符号(表中符号的颜色为白天背景下的颜色)。5)辅助显示辅助显示主要包括指北符号、比例尺棒和纬度尺、经纬线、比例尺索引、海图图例等。(1)指北符号(NorthArrow)由于ECDIS可以采用多种显示方向(如北向上、航向向上等),这就要求在电子海图上指示出相应的方向基准。指北符号(如图2-16所示)应始终显示在海图显示区的左上角,且要确保其显示清晰,即使比例尺棒占了海图显示区的整个左侧高度。如果显示方向不是北向上,则要旋转指北符号以时刻指示真北。(2)比例尺棒(ScaleBar)和纬度尺(LatitudeScale)由于ECDIS可以改变显示比例尺,一方面为了保证航海人员能够准确、直观地了解本船与周围其他物标特别是危险物标的距离,另一方面为了帮助航海人员及时确定避让等操作的时机,IHOS-52要求ECDIS应显示比例尺棒及量程指示。当显示比例尺大于1:80000(例如1:5
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