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交通量分析及预测

第3章交通量分析及预测

3.1公路交通量调查与分析

本项目公路交通量调查主要分为两部分，即区域内相关公路历年交通量、增长情况调查

和公路交通量OD调查。

3.1.1历年交通量

本项目影响区域内与之相关的高速公路历年交通量如下表所示。

表3-1相关公路历年交通量

由上面表格可知，项目影响区内的高速公路在近年来交通量一直保持较快增长，**高速

和**高速路段交通量在2018年分别达到了，2010年~2018年间的平均增长率分别为。高速

公路交通量持续增长的主要原因一是区域内的交通处于快速发展期，二是全省高速公路网不

断延伸、覆盖区域不断扩大。

3.1.2公路交通量OD调查

为了全面的了解区域内公路的交通流量、流向状况，本项目进行了相应的交通量调查。

数据包括以下两部分：

①.本项目搜集到的**省高速公路OD数据。这部分数据是本项目所用OD数据的主要来源，

数据详细说明见下文。

②.部分国省道路段OD调查数据。

1、高速公路OD数据来源

**省高速公路网联网系统的统计数据具有完备、全面、获取便捷的特点。本报告以**

省高速公路网的联网数据为基础，分析预测未来交通量。具体是将高速公路各互通服务区域

虚拟为OD小区，将互通的出入交通视同互通服务区域的发生集中量，从而建立覆盖全省及周

边的交通量OD数据。

本报告以**省高速公路网的联网数据（2019年）为补充OD资料，根据历史数据确定扩

大系数（1.021），推算2019年基年OD，同时剔除直接影响区外的小区区内交通量。

2、国省道OD数据

调查点的确定

项目组研究人员2019年在**市交通运输局的协助下进行了交通量调查，交通调查包括OD

交通量分析及预测

调查和流量观测两部分。

①.和本项目平行或有可能竞争的公路上布点。

②.和本项目相交并有可能分流时在距交叉口一定距离设点。

③.调查点要远离城镇，避免城镇内部交通的影响。

OD调查点布置调查点分布情况见下表。

表3-2OD调查点分布情况表

编号所属区县调查点位置调查时间

***区12小时OD调查、24小时流量观测

***区12小时OD调查、24小时流量观测

图3-1OD调查点布置图

OD调查点断面交通量观测结果见下表。

表3-3OD调查点交通量调查结果表

汽车合计

调查点小客大客小货中货大货汽车列车

编号（veh/d）（veh/d）（veh/d）（veh/d）（veh/d）（veh/d）绝对数折算数

（veh/d）（pcu/d）

车型比例

表3-4车辆类型构成表

客车货车

调查点合计

小客大客小计小货中货大货汽车列车小计