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Ⅰ
摘要
随着人类对物质产品需求的不断扩大,人们在生产生活中为了追求更加简便、舒适的方式,各类汽车的产量增长越来越快,也因为汽车数量的急剧增加引发了人们对能源危机和环境保护问题的重视。因此,减少汽车燃油消耗和尾气排放,是一种行之有效的节能方法。在众多节能环保型车辆当中,液压混合动力汽车以其能回收汽车制动能量这一特性而受到关注。
本次设计参照解放Q501轻型卡车的主要数据,为其设计一套能够匹配的液压混合动力系统,用以验证节能性能。同时采用阀块设计,实现各个元件的模块化集成,降低管路压力损失。
通过查阅液压混合动力技术方面的资料,确定并联式液压混合动力的液压控制原理,依照目标车辆的参数选取辅
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