机车电机与电器 课件汇总 付娟 5.3 电力机车用辅助电动机---9.5 避雷器.pptx

任务三电力机车用辅助电动机

任务提出A任务目标B相关知识C任务实施D目录CONTENTS思考题E

Part任务一01任务提出

任务提出电力机车辅助系统采用将单相交流转换成三相交流，供给异步电动机工作的方式，由旋转式异步劈相机或逆变器方式实现单-三相交流的转换。主要辅助机械均由三相异步电动机拖动（升弓辅助压缩机组除外）。

Part任务一02任务目标

任务目标1.能描述交流辅助电动机的作用和特点；2.掌握电力机车辅助电动机的类型和主要技术参数。

Part任务一03相关知识

相关知识1.辅助电机的作用及工作特点为了保证电力机车正常运行，在单相工频交流电力机车中装有许多辅助机械，这些辅助机械多采用结构简单、价格低廉的三相异步电动机驱动（升弓辅助压缩机组除外）。由于劈相机给辅助电动机供电时，电压波动范围大、三相电压和电流不对称等，使得辅助电动机工作在三相不对称，且非额定、非正弦电压下。为了保证辅助电动机能正常工作，在选用和设计辅助电动机时，必须考虑电动机额定功率与实际使用功率之间的差异，以满足电动机在电压变化及不对称条件下运行的需要。

相关知识1.辅助电机的作用及工作特点电力机车上工作的辅助电动机与一般场合下使用的三相异步电动机相比较，其工作条件是比较恶劣的。铁道部标准“机车车辆用三相异步电机基本技术条件”（TBl608-2001）中规定，辅助电动机在下列条件下应能正常起动和长期工作：（1）辅助电动机应能承受机车正常运行中产生的振动和冲击；（2）在劈相机供电条件下，辅助电动机应在单相电源电压270～460V（相当于接触网电压为19～29kV）范围内波动时正常工作；

相关知识1.辅助电机的作用及工作特点（3）辅助电动机在机车辅助回路三相线电压不对称度为270V时不超过10％，460V时不超过7％的条件下应能正常可靠工作；（4）环境空气温度：最高为45℃（车体内），最低为-40℃；（5）月平均空气相对湿度最大为90％（该月月平均最低温度为25℃）；（6）当使用于海拔在1400m～2500m的地区时，且该地区环境温度不超过45℃与所需的环境空气温度降低补差值时，应能正常运行。

相关知识1.辅助电机的作用及工作特点辅助电动机长期在上述条件下运行，若不采取适当措施，对电动机的危害是很大的。当机车运行状态的改变或接触网网压波动时，造成辅助电动机工作电压过高或过低，电压过低时，电动机起动困难、发热严重；电压过高时，起动转矩过大，造成起动过程中的振动和冲击增大。从发热观点来看，三相异步电动机是不允许在较严重的不对称电压下长期运行的，否则必须相应降低电动机的负载，以保证辅助电动机的安全运行。

相关知识2.辅助电机的类别在交-直型电力机车中，使用着各种用途的辅助电动机。可将其分为以下几类：压缩机组是用来产生供机车与列车制动装置及气动器件所使用的压缩空气；牵引通风机组（即离心式风机及其驱动电机）用于冷却牵引电动机、主变流装置及平波电抗器；制动通风机组用来冷却制动电阻；变压器通风机（即轴流式风机及其驱动电机）用来冷却牵引变压器油冷却器；变压器潜油泵（即潜油泵及其驱动电机的组合体）是为变压器油循环提供动力，提高变压器的散热能力。

相关知识2.辅助电机的类别对于交-直-交型电力机车，牵引电动机采用牵引通风机组进行独立冷却，牵引通风机组为三相鼠笼式异步电机；机车上复合冷却器采用复合冷却器通风机组进行独立冷却；空气压缩机组的作用是为机车及车辆的制动系统提供符合要求的干燥、洁净的压缩空气。此外，电力机车还安装有升弓辅助压缩机，机车升弓前若总风缸或控制风缸无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向控制风缸打风，供机车升弓和合主断合闸使用。

Part任务一04任务实施

任务实施基本任务1交-直型电力机车辅助电机SS型电力机车辅助系统使用着各种用途的辅助电动机，这些电动机按用途可归纳为：压缩机电动机、通风机电动机、主变压器油泵电动机三类。以SS9、SS4改为例进行介绍。

任务实施1.SS9型电力机车的辅助电机SS9型电力机车辅助系统中使用着各种用途的辅助电动机共15台。序号名称代号型号数量用途1劈相机1、2MAJP402A22压缩机电动机3、4MAFS200-2A2驱动TSA-230AD型空气压缩机3牵引通风机电动机5、