汽车改装技术 课件 6.1汽车车门内饰与仪表板真皮包覆PPT.ppt

**汽车改装技术实务汽车车门内饰与仪表板真皮包覆在汽车内饰改装的中高档项目中，车门内饰和中控仪表板是最常改装的部分，对汽车整车主题效果的提升有着不可缺的作用。符合车主自身个性的装潢能使人感到舒适愉快，提高汽车的档次及满足消费者的个性化需求。通过对汽车车门、仪表板包覆材料特性的认识，采取恰当的包覆工艺，完成真皮材料在汽车车门内饰板、汽车仪表板的包覆，施工后真皮材料能服帖地贴在饰板表面，无皱纹，无变形。知识链接（一）车门内饰的结构组成车门内饰板总成的主要功能是覆盖车门飯金，与仪表台等内饰协调一致，有一定的储物空间，为乘员提供一个安静、舒适的乘坐坏境，在发生侧碰时，有一定的吸能作用，以减少乘员被伤害的可能。上饰板上饰板通常包覆表皮，主要是作用是跟仪表板风格一致，内饰格调统一。上饰板通常包覆表皮，主要是作用是跟仪表板风格一致，内饰格调统一。中饰板是人手侧向接触件，是车门内饰板重要的组成部分，有时扶手和中饰板一体，它的作用主要是装饰和提供舒适的胳膊休息空间。该件一般覆合面料或表皮。知识链接车门饰板的上饰板和扶手(扶手一般与中饰板为一体)覆合表皮,在表皮与骨架间填充发泡层(或与表皮组合为一体)。上饰板和扶手本体：通常由注塑而成,原材料多用PP类或ABS等。知识链接表皮包覆：对于针对中高端市场的轿车,其扶手一般有软质的包覆材料,如纺织材料、PVC、PU或真皮,这些包覆材料是为了提供好的外观,二是增加使用者的舒适感。这些包覆材料背而可以带等厚均匀的泡绵以提高扶手柔软的手感。胶粘层：包覆材料可以用多种方式包覆到骨架上,常用的有手工包覆、真空吸覆用这些工艺进行包覆均需用到胶水(当然胶水必须符合汽车内饰材料的要求),这就了胶粘层。知识链接（二）汽车仪表板组成仪表板是汽车内饰中结构最为复杂,零部件数量最多的总成零件。作为汽车的控制中心和装饰焦点，仪表板集技术和艺术于一身，它的外观质量和风格差异决定了客户对整车内饰的评价。中控仪表板总成作为汽车座舱系统的重要组成部分，一般而言，由以下几部分组成：仪表板本体、各种电器仪表、开关及音响娱乐系统及附件、通风系统、副驾驶侧安全气囊、手套箱、装饰面板、金属加强粱以及各种各样的电子线束等知识链接知识链接（二）车门内饰与仪表板的常见材质一般车门内饰与仪表板通常使用相同装饰风格和装潢材料。仪表板按舒适性可分为硬塑仪表板、软质仪表板。1.仪表板本体以注塑工艺制成的为硬塑仪表板，因其工艺简单、投资低等优势而被广泛应用，尤其是中低档车知识链接2.软塑仪表板是在注塑骨架外吸附并粘结复合表皮，使其外观有皮质感，同时在骨架和表皮之间填充聚氨酯泡沫，吸塑表皮的背面也可以直接附带一层泡沫，这样既提高触感又增加吸收能量的能力。目前表皮主要有真空热成形表皮和搪塑表皮。前者是传统的仿真皮工艺制成；后者在近年因其花纹均匀、无内应力、设计宽容度高等特点被广泛应用，并得到客户高度认可，已经成为中高档车主流配置。知识链接3.真皮包覆随着人们对于汽车内饰审美要求的不断提高真皮包覆工艺在高档轿车上被越来越多的应用。真皮包覆工艺采用天然动物皮革作为仪表板表皮的材料。目前最普遍的工艺方法是将皮革缝合后采用手工包覆知识链接4.木质或者仿木质材料木质或者仿木质材料是轿车内装饰的主要材料之一,镶嵌在仪表板、中控板(副仪表板)、变速杆头、门扶手、转向盘等地方。目前流行木质或仿木质内饰,以体现轿车的装饰高档化。轿车内饰木质材料一般是指胡桃木和花梨木,多用胡桃木,因为这些木材的优点是纹理优美,坚韧,不会变形。因此,一些高中档轿车用胡桃木做内饰材料,配上真皮面料座椅、丝绒内饰面料等,相辅相成,尽显一种优雅与华贵的气氛。知识链接（三）车门内饰与仪表板包覆常用改装用品1.胶水胶水是连接两种材料的中间体，多以水剂出现，属精细化工类，种类繁多，主要以粘料、物理形态、硬化方法和被粘物材质来进行分类。常见的有瞬间胶（常见的1203瞬干胶与氰基丙烯酸乙酯强力瞬间接着剂是一种）、环氧树脂粘结类、厌氧胶水、UV胶水（紫外线光固化类）、热熔胶、压敏胶、乳胶类等。知识链接2.喷枪喷枪是利用液体或压缩空气迅速释放作为动力的一种设备。用来喷涂专用的胶水和色漆。知识链接3.热风枪它主要用于板件的收缩作业，还可以用于缩短干燥时间。在本项目中，它用于辅助贴敷，使胶水更加均匀。知识链接实训准备1.实训人员必须穿戴相应的防护用品（工作服、口罩、防护手套、护目镜等）2.实训作业之前对汽车外观做好必要的防护（发动机舱盖、翼子板、车门等），以免操作过程中划伤车漆。3.严格按照操作工艺流程操作。4、准备好主要的工具设备（组合工具1套、卡扣拆装工具1套、剪刀1把、美工刀1把、软尺1个、电热风枪1把、喷枪1把、