产品数字化设计与开发赛题-2.docx

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贵州省职业院校技能大赛中职组

“产品数字化设计与开发”赛项

(样题B)

赛题说明及参赛须知

1.本赛题总分100分,竞赛时间为240分钟。选手务必听从裁判指令,遵守纪律,爱护设备和器材,维护赛场环境。

2.选手要严格遵守竞赛设备操作规程和使用规范并安全操作。由于选手人为原因导致竞赛设备损坏,以致无法正常继续比赛,将取消参赛队竞赛资格。

3.要求提交的报告文件、说明文档等须在提供的模板文件中完成,所需相关文档均在“桌面\比赛数据”文件夹中,以电子格式提供。

4.参赛选手须严格按照赛题指定路径及名称存储文件,比赛结束前将全部电子文件保存到“桌面\赛位号”并签字确认后提交,未存储到指定位置或未按规定提交的运行记录或程序文件不作为竞赛成果予以评分。竞赛过程中进行文件编辑请实时保存,建议每10-15分钟保存一次;客观原因如断电情况下,酌情补时不超过15分钟。

5.如必须使用提供的帐号上网登录完成设计、制造等相关工作,需举手示意,经裁判同意后进行。

6.工程图按照题目图纸样式,依据机械制图“图样画法”国家标准绘制;标题栏、明细栏要求如下:

(1)六视图、爆炸图标题栏要求填写图样名称、图样代号及基础视图比例;零件图标题栏要求填写图样名称、图样代号、零件材料、零件重量及基础视图比例。

(2)工程图明细栏要求包含序号、代号、名称、数量、材料、重量及备注;明细栏总宽180mm,各列宽度依次为8mm、40mm、44mm、8mm、38mm、22mm、20mm。

模块1产品数字化设计(65分)

任务1-1工业产品设计(40分)

斯特林发动机如图1-1。请根据“桌面\比赛数据\M1\1-1-工业产品设计”提供的图纸,按照表1-1指定的零部件完成产品数字模型的建立,未注尺寸可依据装配关系确定。赋予数字化模型合理的材质属性及恰当的外观样式,并进一步设计与制作产品设计表达文件。

图1-1斯特林发动机

本题需提交的文件及命名要求见表1-1;所有文件须在比赛结束前保存到“桌面\赛位号\M1\1-1-工业产品设计”。注意:不得为不同类型的文件单独创建文件夹;各工程图(零件图、装配图或六视图、爆炸图等)应同时提供原始文件及PDF格式文件。

表1-1工业产品设计任务需提交的文件

内容

需提交的文件

文件命名方式(后缀名已隐藏)

要求(备注)

序号

名称

1-1

底座

模型及工程图

底座(零件)、底座(工程图)

1-2

支架

模型及工程图

支架(零件)、支架(工程图)

1-3

缸体支架

模型及工程图

缸体支架(零件)、

缸体支架(工程图)

在工程图中求出L并替换

1-4

底座支架

模型及工程图

底座支架(零件)、

底座支架(工程图)

在工程图中求出L并替换

1-5

缸体

仅零件

缸体(零件)

1-6

进气板

仅零件

进气板(零件)

1-7

阶梯轴

仅零件

阶梯轴(零件)

1-8

活塞

仅零件

活塞(零件)

1-9

飞轮

仅零件

飞轮(零件)

1-10

曲柄1

仅零件

曲柄1(零件)

1-11

曲柄2

仅零件

曲柄2(零件)

1-12

连杆1

仅零件

连杆1(零件)

1-13

连杆2

仅零件

连杆2(零件)

1-14

连杆3

仅零件

连杆3(零件)

1-15

通用轴

仅零件

通用轴(零件)

1-16

活塞轴

仅零件

活塞轴(零件)

部件

2-1

斯特林发动机

斯特林发动机模型、爆炸图及明细栏

斯特林发动机(三维模型)

标准件由资源中心调入;其余零件已提供

2-2

斯特林发动机(三维爆炸图)

表达视图文件

2-3

斯特林发动机爆炸图(二维爆炸图)

设计表达

3

斯特林发动机

工作原理动画

斯特林发动机(动画)

需设置材质、外观并由渲染模块制作;需要包含整机工作原理、气缸淡显设置;时常5s;像素为1920×1080;格式为.wmv

任务1-2部件分析优化(25分)

斯特林发动机主要机构如图1-2,压缩空气通过气缸通气道进入活塞顶面,推动活塞前后运动,活塞前后运动通过连杆转换成曲柄圆盘旋转运动。请按要求完成该产品分析与优化报告。

图1-2斯特林发动机主要机构

〔分析要求〕

1.使用草图块技术绘制斯特林发动机运动机构简图。

2.计算现行设计方案中活塞的行程尺寸。

3.若活塞行程调整为24mm,且活塞左极限位置不变,曲柄及连杆应作怎样的调整;要求仅变更两个零件中的各一个尺寸。

4.根据任务要求完成将此机构应用至其他产品的相关设计计算。

〔优化目标〕

斯特林发动机各部件通过“底座支架”固定于底座上,支架材质为(铝6061),重量为0.016KG。请根据以下条件,使用衍生式设计技术进行轻量化设计。

1.保持各零部件安装位置不变,与其他零件连接方式不变

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