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基于大模型的航空航天装备制造;
o大模型在大飞机制造中的应用
l大飞机制造概述
l设计和优化中的作用
o大模型在航空发动机中的应用
l航空发动机概述
l航空发动机中的应用
o大模型在航空机载设备与系统中的应用
l航空机载设备与系统概述
l航空机载设备与系统中的应用
o大模型在无人机智能集群中的应用
l无人机智能集群概述
l无人机智能集群中的应用
l典型应用案例
o思考
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o我国在大飞机制造方面实现了突破性进展,逐步建立起了相对完整的生产研制体系。当前C929已经进入了详细设计阶段,第六代战机(即人工智能控制的吸气式高超音速战斗机)已经进入原型机研究阶段。
o飞机制造横跨多个关键阶段:设计、材料选择、数字化制造、测试验证、验证等多方面。;
o设计阶段
l工程师借助计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工程(CAE)工具进行初步设计。
l涉及结构、空气动力学、系统集成等方面复杂因素。
l 精密设计奠定了整个飞机制造过程的基础。
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设计和优化中的应用
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设计和优化中的应用;
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o航空发动机产业:是涡扇/涡喷发动机、涡轴/涡桨发动机和传动系统以及航空活塞发动机的集研发、生产、维修保障服务的一体化产业集群。;
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航空发动机中的应用;o流体动力学优化
l大模型技术允许工程师对涡轮机械内部的复杂气流进行精确模拟。通过模型的帮助,设计者可以更好地理解气体在叶片和静子之间的流动情况。
o温度分布模拟
l大模型技术使得工程师能够模拟涡轮机械在不同工况下的温度变化,包括考虑在高负荷、低负荷、启动和停机等各种工作状态下的温度分布,从而为涡轮机械的设计提供全面的温度数据。
o叶片结构分析与优化
l大模型技术使得工程师能够模拟涡轮机械在不同工况下的温度变化,有助于优化冷却系统设计和材料选择。
o实现设计迭代
l大模型技术使得工程师能够实时观察不同设计参数对涡轮机械性能的影响。通过模拟和分析,设计者可以快速了解每一次设计调整的效果。
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o航空机载设备与系统构成了飞机的智能神经系统,嵌入其中的一系列设备和系统旨在执行多种关键功能和任务。
o包括多个系统:导航系统、通信系统、雷达系统、飞行控制系统、电子战系统等多个关键系统设备。;
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