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小轿车空调系统设计

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前言

近年来，随着国民经济的持续发展和人们对质量要求的日益提高，我国的汽车产业得到了较快的发展。如今，我国汽车保有量已经达到2000万辆，汽车年产量可达260万~300万辆左右。而汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车室内热微环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净、噪音、余压等在在热舒适的标准范围之内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和说质量，而且还对增加汽车行使安全性具有积极的作用。因而汽车空调技术正成为提高汽车时常竞争能力的重要手段之一，也成了汽车工业发展的重要标志，其发展前景广阔。

汽车空调作为空调产业的一个分支，但又有着鲜明的特点，决定了它在结构、材料、布置、设计、技术要求等方面和其它空调有着较大的差别。

动力源的使用由于汽车空调的压缩机不是靠主动发动机就是靠辅助发动机驱动，这就决定了策划用空调压缩机只能采用开启式的结构形式，带来了轴封要求高和制冷剂容易泄露的问题。而且，当压缩机为发动机主驱动的时候，其制冷能力随车速和负荷的变化较大，难于维持稳定的空调工况

作为空调的对象，汽车车室容积狭小，人员密度大，流动性大，车身热工性能和密封