基于单片机操纵的出租车计价器.pdf

毕业设计（论文）任务书

专业电子与电气\楼宇智能化

一、课落款称：基于单片机操纵的出租车计价器

二、要紧技术指标：1显示：能够显示单价、里程、总金额。

2.停车计费功能：半途因故停车按半途等待的单价收费。

3.自动分时计费功能：白天和夜间应能自动改换单价。

4.扩展功能：可增加时钟功能和数据掉电爱惜功能。

5,里程误差小于2%。

三、工作内容和要求：

该系统以89S51单片机为中心、附加A44E霍尔传感器测距，实现对出租车计程、计时、

计费存储等多种计量功能为一体，采纳AT24C02实此刻系统掉电的时候保留单价和系统时刻等信

息，输出采纳6段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现大体的计价，而且还能依照白天、

黑夜、半途等待来调剂单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。

要求

一、完成设计说明书，字数很多于1万字，要求用A4纸打印并有中、英文摘要；

二、图纸采纳运算机画图；

3、完成与设计内容有关的外文资料翻译，译文翻译准确，表述清楚；

4、说明设计原理和理论基础，有课题方案选择、参数计算，测试数据及测试结果分析、结论。

四、要紧参考文献：[1]李朝青.单片机原理与接口技术[M],北京：北京航空航天大学出版社，

1997

[2]康华光.数字电路技术基础[M](第四版).北京：高等教育出版社，2000

[3]陈永甫.新编555集成电路应用800例[M].电子工业出版社，

[4]孙涵芳.MCS-51系列单片机原理及应用[M].北京：北京航空航天大学出版社，

[5]张大明，单片机操纵实训指导及综合应用实例[M].北京：机械工业出版社2007.

[6]徐光翔单片机原理接口及应用南京大学出版社

[7]张淑清等.单片微型运算机接口技术及其应用北京：国防工业出版社，

[8]王晓君等.MCS-51及兼容单片机原理与选型北京：电子工业出版社

[9]张鑫、华臻、陈书谦．《单片机原理及应用》[M]．电子工业出版社，2005．P110~136．

[10]丁元杰、吴大伟．《单片微机实题集与实验指导书》[M]．机械工业出版社，2004．P124~125．

[11]AT89C52概述[EB/OL]中国电子工业网[EB/OL]：张友德赵志英涂时亮编单片微型机

原理、应用与实验上海：复旦大学出版社全书

毕业设计（论文）开题报告

设计（论文）题目基于单片机控制的出租车计价器

一、选题的背景和意义：

步入21世纪，出租车已经广泛地出现在我们周围。随着人们生活水平的不断提高，出租车的

使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。但是由于行业的

特殊性，出租车行业总存在着买卖纠纷，困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的

最好方法就是改良计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。采用模拟电

路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于

模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采

用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实

现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。为了更加完善现阶段出租

车的计费系统功能，我们采用单片微型计算机系统（MicroControlUnit简写为MCU）设计了一

款符合大众化的计费系统。本电路以89S51单片机为中心，附加A44E霍尔传感器测距，实现对

出租车计价统计，采用AT24C02实现对系统的掉电保护，而且能够对白天、晚上、中途等待采取

不同的收费标准，操作简单方便。

二、课题研究的主要内容：

本设计采用采用AT89S51单片机为主控器，A44E霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的

计价设计。主要分为以下几个部分：

1、起步费用：由用户设定起步价保存在电路中，传感器检测到的行车里程以内，就关闭行

车里程计价器，显示器一直显示起价费。当行车里程超过了起价费用里程，行车里程计费程

序才启动计费。

2、行车里程计费：通过传感器将汽车的行驶距离送入处理电路，然后