适应交通信号灯控制系统设计方法中文翻译 .pdfVIP

东北石油大学本科生毕业设计（论文)

适应交通信号灯控制系统设计方法

基于vanet无线传播模型

摘要

交通事故和交通堵塞是很常见的问题，很多研究工作的目标。车载网络(VANET)

是一种常见的一部分智能交通系统(ITS)是直接参与在处理这些问题,旨在使旅程

路舒适。城市交通流取决于司机的行为，而且受交通管制的影响和环境因素,车辆

的数量城市面积的增加，传统的交通系统面临着许多问题。本文代表不同的审查

交通系统与车辆临时安排的网络的工作，后交通系统的回顾和Vanet它给一项调

查各种技术用于交通系统，同时也提出了解决这些交通系统问题的解决方案。

关键词:自适应、交通灯、Vanet、交通管制系统

1.介绍

现在的交通管理在城市地区起着非常重要的作用。在埃及，交通问题25000多

例，2010年交通事故每年超过6000人的死亡[1]。交通事故就是对人类的生活最可

怕事故的其中之一。每天那么多人死亡，因为道路事故发生由于交通堵塞或不当

交通系统管理。每年超过数以百万计的交通事故发生在世界，约超过250万人严重

受伤每年约有50000人死于车祸[2]的国家。丢失生产力和生活标准下降的城市地

区交通堵塞是主要原因之一。交通车辆的增加在城市会导致交通流量的低效。更

繁重的交通在城市里产生严重的问题事故、拥堵、污染等问题，为处理所有这些

问题,也使交通自由，流动十字路口必须设计一些智能交通。城市基础设施进行更

改昂贵，通常是不可能的，所以研究者常常同意改变新的引入调度红绿灯，而不

是改变基础设施。

通过改善将有助于减少这些问题流动的车辆通过交叉路口或车道城市[3]。车

辆的交通移动节点即他们从一个地方移动到另一个地方[4]。基于这一目的，车辆

特设网络(VANET)是最好的工具之一。车载自组网(VANET)移动自组网的形式，在

VANET，网络/计算设备通常放置在车辆,一小部分放在固定位置称为路边单元

(RSU)。路边单元提高车辆通过代理之间的连通性作为中心。项目的主要目标之一

就是每个汽车装入一种移动传感器，可以观察和报告的各种现象，可能但不仅限

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东北石油大学本科生毕业设计（论文)

于与流量有关。VANET可能也扮演更多的角色；例如，它可能允许的信息从数据中

心回流到汽车(例如交付交通警报或路线处方个人用户或组)以及从汽车到汽车

(例如交通数据的直接传播、提出碰撞警告、协调排内或娱乐车辆)[2][4]。综述

了VANET的当前趋势阿布达拉VANET和之间的关系十字路口是双向的。在使用

VANET、交通控制器可以意识到交通参数街道和行动基于这些数据;流动模型

VANETs交叉管理的影响政策。VANET环境包括车辆(移动节点)的路线移动每

次,RSU(路边单元),酸(车载单元通信链接等。

车载单元酸:它是移动设备连接到移动节点(车辆)和使用在特定的网络传输

或接收数据。

RSU(路边单元):这是固定装置范围内的任何特定的网络。它的功能是扩展通

信范围的特定的网络。它提供连接的OBU的和转发数据。

通信链路:在特定的有一个无线网络链接用于将数据从一个节点转移到另一

个节点或从一个单位转到另一个单位。

2、车载网络是如何工作的

车载网络系统包括大量的节点,大约有超过750的汽车的数量当今世界上数百

万[4]，这些车辆将需要一个权威来管理它，每辆车可以沟通使用短的无线电信号

与其他车辆DSRC(5.9GHz)，范围可达1公里，这种沟通是一个特别沟通意味着每个

连接节点可以自由移动，不需要电线,使用的路边单元(RSU)，RSU是路由器之间路

上的车辆和连接到其他网络设备。船上每个车辆都有酸(单位)，这个单位连接车

辆通过DSRCRSU收音机、和另一个装置是资源(干预防护装置)，这个设备车辆的

秘密，所有的信息汽车钥匙、驾驶员身份,旅行细节,速度,路[1][2]等，见图1。

图1的Vanet的环境中工作

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