液化天然气(LNG)气化站工艺设计介绍.pdf

液化天然气(LNG)气化站工艺设计介绍

1.前言

与CNG相比，LNG是最佳的启动、培育和抢占市场的先期资源。LNG槽车运输方便，

成本低廉；不受上游设施建设进度的制约；LNG供应系统安装方便、施工：期短，并能随

着供气规模的逐步扩大而扩大，先期投资也较低。最后，当管道天然气到来时，LNG站可

什为调峰和备用气源继续使用。

2．气化站工艺介绍

由LNG槽车或集装箱车运送来的液化天然气，在卸车台通过槽车白带的自增压系统

(对于槽车运输方式)或通过卸车台的增压器(对于集装箱年运输方式)增压后送入LNG储罐

储存，储罐内的LNG通过储罐区的自增压器增压到0．5～0．6Mpa后，进入空温式气化器。

在空温式气化器中，LNG经过与空气换热，发生相变，出口天然气温度高于环境温度10℃

以上，再通过缓冲罐缓冲，之后进入掺混装置，与压缩空气进行等压掺混，掺混后的天然气

压力在0．4MPa左右，分为两路，一路调压、计量后送入市区老管网，以中一低压两级管

网供气，出站压力为0．1MPa：另一路计量后直接以0．4MPa压力送入新建城市外环，以

中压单级供气。进入管网前的天然气进行加臭，加臭剂采用四氢噻吩。冬季空浴式气化器出

口气体温度达不到5℃时，使用水浴式NG加热器加热，使其出口天然气温度达到5℃～

1O℃。

3.主要设备选型

3.1LNG储罐

3．1．1储罐选型

LNG储罐按围护结构的隔热方式分类，大致有以下3种：

a)真中粉末隔热

隔热方式为夹层抽真空，填充粉末(珠光砂)，常见于小型LNG储罐。真空粉末绝热储

罐由于其生产技术与液氧、液氮等储罐基本一样，因而目前国内生产厂家的制造技术也很成

熟，由于其运行维护相对方便、灵活，目前使用较多。国内LNG气化站常用的大多为50m3

和100m3圆筒型双金属真空粉末LNG储罐。目前最大可做到200m3，但由于体积较大，运

输比较困难，一般较少采用。真空粉末隔热储罐也有制成球形的，但球型罐使用范围通常为

为200～1500m3，且球形储罐现场安装难度大。

b)正压堆积隔热

采用绝热材料，夹层通氮气，绝热层通常较厚，广泛应用于大中型LNG储罐和储槽。

通常为立式LNG子母式储罐。

c)高真空多层隔热。

采用高真空多层缠绕绝热，多用于槽车。

国内LNG气化站常用的圆筒形双金属真空粉末LNG储罐。考虑到立式罐节省占地，

且立式罐LNG静压头大，对自增压器工作有利，因此采用立式双金属真空粉末LNG储罐。

3．1．2储罐台数

储罐台数的选择应综合考虑气源点的个数、气源检修时间、运输周期、用户用气波动

情况等困素，本工程LNG来源有可能采用河南中原油田或新疆广汇两个气源，运输周期最

远的可达5天，本工程储存天数定为计算月平均日的5天。经计算，一期选用100m3立式

储罐4台，二期增加4台。其主要工艺参数如下：

工作压力：0．6MPa，

设计压力：0．77MPa，

工作温度：-162℃，

设计温度：-196℃，

单台水容积：105m3，

内罐直径3000mm，内罐材质：OCrl8Ni9，

外罐直径3500mm，外罐材质：16MnR，夹层填充珠光砂并抽真空。

3．2空温式气化器

3．2．1气化能力

气化器的气化能力根据高峰小时用气量确定，并留有一定富裕量。设计上配置两组，

互相切换使用。本项目一期工程高峰小时流量3880m3／h，二期工程高峰小时流量8893m3

／h。据此，一期选用6台2000m3／h空温式气化器，分为2组，每组3台，互相切换：二

期增加4台，每组5台，互相切换。

3．2．2主要工艺参数

工作压力：0.6MPa，

设计压力：1．0MPa，

工作温度：-162℃，

设计温度：-196℃，

立式，主体材质：铝翅片