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装卸作业安全重点卡控措施

为进一步贯彻落实车务段安全工作重点，牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，进一步强化安全基础，加大安全监管力

度，加强现场卡控，严格标准化作业，自觉在作业中做到“自控、

互控、他控”程序，确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控，

特制定以下装卸作业安全重点卡控措施：

1、加强教育培训，强化装卸职工装卸作业安全意识，装卸

值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工学习《铁路装卸作

业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。

2、建立健全劳动安全考核激励机制，发挥劳动人身安全考

核与激励作用，奖罚分明，从而调动广大装卸职工确保劳动人身

安全的积极性和主动性。

3、发挥班组管理作用，做到集体出退勤，装卸班长出班前

要组织召开班前会，对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置，

坚持班前安全预想，班中监督检查。

4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品，禁止赤

膊、赤足作业，班长、安全员在检查合格后，才可带领出班。装

卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况，严格执

行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。遇有危货、粉尘刺

激类货物，装卸队长必须到现场监控，遇有皮肤红肿、瘙痒等症

状时，要立即停止装卸作业并逐级上报。

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5、班前、班中不准饮酒，禁止在货场内吸烟。

6、货场行走要严格按规定路线，横越线路要“一站、二看、

三通过”，杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、

钢轨上坐卧等惯性违章行为。

7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号（夜间加

挂信号灯），由班组指定专人负责领取、安设、撤除、交还工作，

按规定在带脱轨器防护信号登记薄上签字，完毕后向班长汇报，

经班长确认后才可进行装卸作业。作业及附属作业完成后，班长

通知安、撤带脱轨器防护信号负责人，撤除带防护信号脱轨器，

撤除后要及时交还并在交还登记薄上登记，完成后报告班长，经

班长确认无误后，方可撤离班组人员。

8、作业前，班长、安全员要确认是否带拉门绳，挂班组作

业牌，电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。

9、需要手推调车时，严格按《铁路技术管理规程》第235

条、《成都铁路局行车组织规则》第68条、《装安规》第126条

及各站《站细》规定执行，手推调车时，必须要有胜任人员负责

制动，指定专人在车辆前方监控，必须确认车辆前方、车底无人

才能手推调车，严禁无证人员上岗制动。严禁擅自手推调车，手

推调车时严禁使用装卸机械顶撞拖拉车辆。

10、在电气化区段作业，接触网必须先断电，断电要由有

隔离开关操作证的人员担任，断电后挂好警示牌，完成后报告班

长，经班长确认无误后，放可进行作业，带电接触网下严禁在敞

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车、平车、罐车等（棚车、保温车除外）上进行装卸作业。

11、开关车门。必须使用拉门绳，棚车车门先用拉门绳拉

开小缝，检查货物无塌落，车门无脱落危险时，再一致用力打开，

敞车开、放上门、边门，必须由班长统一指挥，呼唤应答车下，

车底无人，统一喊“放”，车门抬起后，要检查确认两个车门卡

是否卡牢。车门迎面严禁站人，敞车开门逐个开启，特殊车门由

货运员指导开启。

12、作业中做好“自