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煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施

一、工程概况：

鉴于目前井下南北大巷轨道阴阳道范围较大，已经影响到轨道运输

安全，为了提升井下大巷轨道质量标准化水平，保证运输系统安全可

靠运行，保证安全生产需要，现决定对井下大巷轨道进行大范围调整，

为保证轨道调整质量和施工安全,特编制本施工措施。

二、工程名称及施工目的

名称：井下大巷轨道调整

目的：提升轨道质量标准化水平，保证运输安全

三、施工组织

施工地点：新田煤矿大巷

项目负责人：张嘉博

技术负责人：袁松

安全负责人：袁松

操作负责人：涂正明

四、工作内容

1、对南翼轨道大巷阴阳道段调平调直。

对北翼轨道大巷阴阳道段调平调直。

五、铺设技术参数与质量要求

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1、永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。

2、铺轨主要质量要求:

(1)基底工程：巷道底板达制定要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。

(2)道床工程：道碴道床铺设高度为200mm，石子粒径为20～50mm，

无杂质。

(3)轨枕、岔枕工程：选用30kg/m的水泥轨枕，轨枕间距中-中为

700mm，岔枕选用木轨枕,规格160150mm、L=1.4～2.5M。轨枕,岔枕

埋入道碴深度为枕厚的1/2～2/3。

(4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规

格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m。依据轨道大巷已铺设的永

久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为670mm,

偏差不大于制定mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝

5mm,曲线8mm，两道水平误差不大于5mm.

(5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于5mm,尖轨

开程误差为80～110mm,前后凹凸5mm，弦量5mm,轨缝mm,起点位置

300mm。

(6)轨道铺好后,依据铺轨断面图和施工中线，按线找平、矫正,把轨

道调整到制定位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。

(7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距

符合规定。

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(8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》、《窄轨铁道

道岔标准》及MT-5009-94标准参照执行。

六、安全注意事项:

1、施工之前,利用班前会，安全学习例会组织干部职工认真学习安

全规程,和窄轨铺设标准与质量验收规范等要求。

2、施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。

3、所有参加施工人员必须认真学习本措施并签字。

4、在车场内运送材料及大件时，施工人员一定要扶好物件，密切注

意钢轨与矿车边沿之间的距离；在往前运送过程中，要不断地吹哨和

摇动矿灯来提醒前方的施工人员，以防碰、砸伤人。

5、抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。

装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。

6、装卸道板时严禁扔掷，稳抬稳放，以防止道板损坏。

7、接、抬、上、撬轨道的时候，施工人员必须在班队长的统一指挥

下施工作业，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人

员。不准私自盲干、蛮干，避免安全事故的发生。

8、拆掉轨道时，如有锈住的螺丝可用除锈剂除锈后，拆卸。

9、调整轨距时，一定要安排经验丰富的工作人员参加；往木轨枕钉

道时，一人钉，一人在旁边监护，以防锤砸伤他人。

10、用起道机时，必须随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。

煤