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汽车维修的一体化教学探索

摘要：伴随着社会经济的快速发展,人们生活水平的提升和汽车的日趋普及

化,汽车维修领域也获得了飞速发展,汽车维修领域对汽车维修人员的要求也越来

越高。身为汽车维修专业教育工作者,技工院校汽车维修专业的课程内容和教学

方式应做好相应的改革创新。本文论述了技工院校汽车维修一体化模块化教学，

并提出了实施的方法结合汽车维修专业的教学实践进行了模块化教学。

关键词：技工院校；汽车维修；一体化教学

近些年,在我国的汽车修理业发展趋势快速,汽车修理高技能人才空缺较大。

技工院校汽车维修专业是汽车后市场专业技术人才的关键服务平台。为培养大量

更出色的汽车维修高技能人才,技工院校应重视培养学生的操作能力，进而提升

今后的工作能力,使其能迅速地融进汽车工业。一体化融合课堂教学能增强与理

论研究的联络,完成汽车维修专业知识与实践的深层融合,合乎学生的认知能力特

性,使学生可以重视理论知识学习,提升自学能力,可处理具体难题。

1传统式汽车维修专业课堂教学存在的不足

在汽车维修专业传统式的教学方式中,存在课程内容不科学,不符学生认知能

力特性的问题。因技工院校学生普遍存在基本知识欠缺现象,自学能力不强,很多

学生学习专业技能十分困难,非常容易造成厌学情绪,考试前只能依靠死记硬背,

靠机械记忆来提高成绩。而且很多学生尽管参加了汽车维修见习实践,但因为对

汽车维修专业基础知识把握不足,造成其只有开展机械式的实际操作,无法做到举

一反三,没有有效消化所学的专业知识。此外,传统式汽车维修专业的教学策略过

度单一,进而影响学生的自学能力提升。比如汽车维修专业的主学基础理论课程

内容周期时间过大,各汽车零部件组成的构造、电器设备、档杆等课堂教学要花

费2个学年的时间,学生无法对某一构件系统的全面了解,导致学习成效不高。此

外,传统式的汽车维修专业教学方式把课堂教学简易区划为理论与实践两块,且彼

此之间通常互不干扰,为相互独立存在,比如理论课堂教学与实践活动未统一进行,

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老师也不尽相同，很容易造成理论与实践脱节，使得教学目标、内容与方法难以

实现有机结合，各课程之间联系不够紧密，重理论轻实践，学生的实践操作能力

难以提高。

2一体化整合教学策略研究

2.1小班教学采用一体化教学

实践活动中,老师可选用小班化课堂教学,每个班不超过20人,完成理论知识

课堂教学后,教师具体指导学生开展相对的实践活动训炼。小班课程能使学生有

大量的机会动手操作，并紧密结合学习内容,老师的课程内容能更为接近汽车修

理领域具体知识,能够更好地提升学生的实践能力。如在汽车构造专业知识的课

堂教学中,老师可将学生分为多个工作组,每一组5人,依靠零部件、教学工具、

多媒体系统等学习工具,理论结合实际,具体指导学生围绕工作任务开展实践活动

训炼,对比教材内容，逐一了解每个汽车零件,最终对汽车的构造进行系统性了解,

为学习后续专业知识奠定基础。

2.2具体指导学生开展专业化的实践锻炼

基本汽车维修课程内容一般分成汽车的构造、汽车维修、故障检测与排除等,

传统式的课程内容可分为理论课和实践课两大部分。如此便受人为因素影响，导

致老师的课堂教学与学生实训分离,学生难以对专业知识产生系统性的了解。例

如,在底盘构造课堂教学中,传统式的教学方式下,孩子学习周期时间较长,先学好

汽车维修的结构后,再去学如何维修。在课堂教学中应用一体化教学方式,使各部

分专业知识融合在一起,正确引导学生开展专业化的技能实操,能明显提升学习效

果。如在离合器的专业知识课堂教学中,老师可将课程内容融入到四项实践每日

任务中,