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坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，养成良好的安全驾驶习惯，增强安全驾驶

意识。

一、上车前检查及保持正确驾驶姿势

疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲

劳的罪魁祸首之一，车辆运行的安全至关重要。而影响安全的首要工作，就是在

行车前、行驶中和行车后的安全检视。驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽

车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道

路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实

践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后

进行检查、观察，变得越来越重要。

二、始终使用安全带，安全才有保障

汽车安全带是一种有效的安全防护装置,不系安全带是一种违法行为，《中

华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、

乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安

全带已构成违法，违法就应受到处罚。

系好安全带提高到了更高层次的要求，作为驾驶员不仅要自己系好安全带，

还要催促同车的人系好安全带。

三、预先判断，轻松驾驶

在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道

前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车!

为了防止追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全

行车距离。3秒法则最初由北美流行的2秒法则发展而来，依据是根据人的

反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的

时间，得出的安全间隔距离。

切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。

四、恶劣天气下的行车安全

雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且

勤用喇叭;应低速行驶，以能见度为依据。

控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事故，

应立即放置警示标志，必须防止二次事故!万一发生事故了，第一个要报交警;

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再及时上报单位，第三是报保险，发生事故千万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱

改变现场，要保护好现场等交警来到为止。

五、紧急情况处理

特殊的紧急情况时要保持镇定的头脑、正确的处理方法。

爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，

应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，

自行停车，也可采用减档来减速。而假设是后轮爆胎，车辆会出现较大颤抖，但

方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。

制动失灵处置方法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器

某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不

能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路

面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人

以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否

有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去

用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，

并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人

你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注

你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中

的压力，这有