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2024年港口交通安全管理知识(三篇)--第1页

2024年港口交通安全管理知识

陆上城市交通管理通过交通警、岗亭、红绿灯、摩托车巡逻、通

信设施、交通管制等手段来维护交通秩序。港口水域交通像陆上城市

一样繁忙、水域秩序的维护是通过港务监督的监督员、监督站、信号

台、邽望台、巡逻船、通信设施、港口交通管理系统等手段来维护交

通秩序,保障船舶航行安全。

监督员、巡逻船巡逻的任务:

(1)监督船舶执行《海上交通安全法》及有关规定。

(2)检查港内一切航行标导的位置是否正确,灯光是否正常。

(3)禁止码头、岸边或船舶上所设置的强光灯的灯光射向河道。

(4)检查各种船舶是否按照规定在指定水域停泊或在规定限度并

排停靠。

(5)注意航道、码头的水深变化及监督水域清洁卫生。

(6)监督船舶在港内航行时,应使用规定信号。

(7)监督船舶灯号、声号、形号和旗号的正确使用。

(8)监督船舶在港内按规定速度航行。

(9)禁止船舶在航道中闲荡、设置固定鱼具、任意抛锚停泊阻碍

船舶航行。

(10)禁止船舶强行横过或抢越正在行驶的船舶船头。

(11)监督船舶系带浮筒时所用缆的规格和数量、并不得过紧或

过松。

(12)监督维护港内水上、水下施工的安全区。

(13)监督一切在港船舶留的船员不得少于规定人数。

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(14)监督船舶在强风、台风警报期间,正确执行监督长的指示

及采取一切必要措施。

(15)监督装载危险货物船只,悬挂规定的信号及遵守有关的各

项规定。

(16)对港区内发生的海损事故,应立即报告所属监督站并采取

紧急措施。

二、港口信号规定

为加强港口安全秩序管理,统一信号、便于船舶与港口联系,保

障船舶航行安全,于1977年6月1日零时起所有沿海港口统一使用交

通部规定的《沿海港口信号规定》,各港因特殊情况,需要制订临时

性信号时,不应与上述信号规定发生矛盾。《港口信号》未曾列入通

信业务,可依照1969年《国际信号规则》办理。

三、港口交通管理系统

随着水运事业的发展,使水上交通安全问题日趋严重,交通流量

与交通安全的矛盾更为突出,水上船舶交通管理系统是解决这一矛盾

的有效措施之一。在船舶交通繁忙、拥挤的港口,交通事故频发区

域,是设置船舶管理系统的重点。

船舶交通管理系统包含法律和技术两个方面的内容,是由先进的

通信导航、计算机与科学的交通工程学和交通管理学相结合的新技术

领域的综合系统工程。

港口交通管理系统中主要的设备,也称“船舶交通管理系统的子

系统”,主要有雷达监测设备、数据处理设备和通信设备这三个子系

统分别承担搜集交通信息、处理交通信息,提供交通信息这三项船舶

交通管理或服务的基本任务。1.港口交通管理系统基本组成

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(1)管理系统。“船舶交通管理中心”是对船舶进行交通管理的

指挥中心。

(2)基本设施:

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