第六章电气化铁道供电四、接触网弓网摩擦产生火花视频第五章铁路机车四、机车运用(一)机车交路1.肩回运转制西安机务段宝鸡机务折返段机车回段内进行整备,在车站不需另设整备设备第五章铁路机车四、机车运用(一)机车交路2.循环运转制机车从机务段出发,在一个牵引区段(如乙一甲间)往返牵引列车后回到机务段所在站(乙站)、机车不入段,只在到发线上进行整备作业,然后仍继续牵引同一车列或换挂另一个已经准备好了的车列,运行到另一个牵引区段(如乙一丙间)的折返段所在站(丙站),再从丙站牵引列车返回甲站。这样,机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修。第五章铁路机车四、机车运用(一)机车交路2.循环运转制西安机务段宝鸡机务折返段采用循环运转制时,由于机车很少进机务段,节省整备时间,机车交路可以延长,使内燃、电力机车的牵引性能充分发挥,从而提高机车运用效率,加速机车周转。第五章铁路机车四、机车运用(二)乘务制度和乘务方式机车乘务组提问:哪个是司机,哪个是副司机?第五章铁路机车四、机车运用(二)乘务制度和乘务方式1.包乘制——每台机车由固定的乘务组值乘。西安机务段徐州机务段张三、李四值乘051号机车,牵引T264次旅客列车051号机车进徐州机务段整备,张三、李四去徐州行车公寓休息,T264次列
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