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2022年车辆维修管理制度

车辆修理管理制度

在生活中，制度运用的状况越来越多，制度是国家法律、法

令、政策的详细化，是人们行动的准则和依据。那么制度的格式，

你驾驭了吗？下面是我为大家收集的车辆修理管理制度，欢迎阅

读与保藏。

车辆修理管理制度1

1.修理部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠

抓修理质量，更必需严格管控各项修理费用，必定监督车辆日常

维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是

为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆修理质量，削减车辆“罢

工”事务，是提高工作效率及降低修理费用的基本手段。

2.加强修理人员作息时间支配，合理安排工作值班制度，对

晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发觉平安隐患做

到刚好解除，保证车辆出勤率。

3.接着坚持分组重量制，将工作任务合理规划，安排至各组

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工作人员，在修理质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工

作的疏忽导致无谓的返修事务发生，将修理质量与返修率做出评

比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公

布示范去提高修理质量。提高员工工作主动性。

4.如车辆遇意外状况在路途行驶中抛锚，必需第一时间赶往

进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。

车辆修理管理制度2

第一章总则

第一条为规范机动车修理经营活动，维护机动车修理市场秩

序，爱护机动车修理各方当事人的合法权益，保障机动车运行平

安，爱护环境，节约能源，促进机动车修理业的健康发展，依据

《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，

制定本规定。

其次条从事机动车修理经营的，应当遵守本规定。

本规定所称机动车修理经营，是指以维持或者复原机动车技

术状况和正常功能，延长机动车运用寿命为作业任务所进行的维

护、修理以及修理救援等相关经营活动。

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第三条机动车修理经营者应当依法经营，诚恳信用，公允竞

争，优质服务。

第四条机动车修理管理，应当公允、公正、公开和便民。

第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车修理市场。

激励机动车修理企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进

机动车修理业的合理分工和协调发展。

激励推广应用机动车修理环保、节能、不解体检测和故障诊

断技术，推动行业信息化建设和救援、修理服务网络化建设，提

高机动车修理行业整体素养，满意社会须要。

第六条交通部主管全国机动车修理管理工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区

域的机动车修理管理工作。

县级以上道路运输管理机构详细实施本行政区域内的机

动车修理管理工作。

其次章经营许可

第七条机动车修理经营依据修理车型种类、服务实力和经营

项目实行分类许可。

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机动车修理经营业务依据修理对象分为汽车修理经营业务、

危急货物运输车辆修理经营业务、摩托车修理经营业务和其他机

动车修理经营业务四类。

汽车修理经营业务、其他机动车修理经营业务依据经营项目

和服务实力分为一类修理经营业务、二类修理经营业务和三类修