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铁路营业线施工安全知识

一、营业线施工的重要性及特点

铁路营业线施工安全，是铁路运输安全的重要组成部

分。营业线施工除作业本身的安全外，还直接关系到运输畅

通和列车安全.一旦因施工原因发生行车事故，不仅给国家和

人民生命财产造成损失，而且给企业的声誉带来不良的社会

影响，并且严重影响企业的效益和未来的发展，对铁路信誉

评价、投标大为不利。为此,随着铁路提速扩能改造的实施，

营业线施工安全的管理和控制已经成为当前确保铁路运输

安全最紧迫、最重要的环节之一。

铁路营业线施工条件复杂,现场作业控制难度大，涉及面

广，安全管理的风险高。

多部门、多单位参与，需要密切配合,协同动作。

施工过程,涉及多专业,存在交叉作业，相互干扰。

行车运输和施工同时进行，安全管理难度大.

1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车

安全的各种施工.分为施工作业和维修作业。

2、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全

第一,预防为主、综合治理”的方针.

3、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计

划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。影响营业线

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设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗，对影响行

车和施工安全的每个环节,都必须强化管理，确保行车和施工

安全.（天窗是指列车运行图中没有画列车运行线,而是为营

业线施工、维修作业预留的时间。）

二、局对营业线施工管理的要求和现状

全局目前涉及39条既有线施工，安全生产压力格外繁

重。因此，局领导要求各级领导要树立求真务实的工作作风,

踏踏实实抓好安全方案制定和安全措施落实。要大力普及既

有线施工技术、交底、防护知识，加强与业主各方面沟通协

调，特别要重视联调联试施工、现浇梁和挂篮施工，加强机

械设备管理，确保既有线施工安全。

局在营业线施工管理方面做了大量的工作,下发了中铁

四安电〔2021〕168号电报：《关于加强铁路线联调联试阶

段施工安全的通知》;中铁四安电〔2021〕241号：《关于加

强铁路营业线施工安全管理工作的通知》；中铁四程〔2021〕

341号:《转发铁道部关于做好附属工程和加强电气化铁路跨

越施工安全管理工作的通知》等文件.2021年8月3日,局又

在会务中心召开了营业线施工安全专题会议。

三、铁路营业线施工常见事故及原因分析

(一）近年来铁路营业线事故常见现象及原因

1、电力接触网触电，烧断接触网或承力索导致中断行车

的事故，这类事故在我局和其它工程局近几年都有发生。

2、挖断电缆线事故，主要原因:一是现场调查不细致；二

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是挖探沟的方法不正确，不明确线路走向；三是没有通知设

备管理单位人员到场，有的甚至根本没有与设备管理单位签

定《安全协议》；四是违反规定，盲目用机械进行开挖。

3、工具在线路上随意放置引起红光带事故。

4、机具和人员由于侵限而发生的碰撞事