2025年一级建造师考试公路工程管理与实务试卷与参考答案.docxVIP

2025年一级建造师考试公路工程管理与实务复习试卷与参考答案

一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）

1、在公路工程施工中，以下哪一项不是施工组织设计的主要内容？

A.工程概况

B.施工方案的选择

C.施工进度计划

D.工程竣工验收

答案：D

解析：施工组织设计的主要内容包括：工程概况、施工部署及施工方案的选择、施工进度计划、资源需求计划、施工现场平面布置图等。而工程竣工验收是在工程完成后的一个阶段，不属于施工组织设计的内容。

2、关于公路工程项目成本控制，下列说法正确的是：

A.成本控制仅需关注项目直接费用

B.成本控制应当结合质量管理和进度管理进行综合考虑

C.为了保证成本最低，应尽量减少材料采购量

D.成本超支时，可以通过降低工程质量来节省成本

答案：B

解析：成本控制不仅需要关注直接费用，还需要考虑到间接费用，并且应该与质量管理和进度管理相结合，以实现全面的成本控制。选项C和D的做法是错误的，因为它们可能会导致质量问题，从而增加长期成本或带来安全隐患。

3、当进行公路路基填筑时，对于不同性质的土方，正确的做法是：

A.将不同性质的土混合均匀后填筑

B.按照土质的不同分层填筑，每层压实度达到规定标准

C.使用最便宜的土质进行填筑，以节约成本

D.不同性质的土可以随意堆放，不需要特别处理

答案：B

解析：对于公路路基填筑，应当按照土质的不同分层填筑，并确保每层都达到规定的压实度。这有助于保证路基的稳定性和耐久性。将不同性质的土混合（选项A）可能会影响压实效果；选择最便宜的土质（选项C）而不考虑其适用性，以及不加区分地堆放不同性质的土（选项D），都不符合规范要求，可能导致后期维护成本增加或出现安全问题。

4、在公路工程中，下列哪一项不属于路基施工的基本要求？

A.路基填料应具有良好的水稳定性和强度

B.路基施工应避免冬季施工

C.路基施工应确保路基表面的平整度

D.路基施工应保证路基的压实度

答案：B

解析：路基施工在条件允许的情况下可以进行冬季施工，例如采用保温措施或铺设保温层等。其他选项A、C、D都是路基施工的基本要求。A项强调路基填料的水稳定性和强度，C项强调路基表面的平整度，D项强调路基的压实度，这些都是路基施工中必须考虑的因素。因此，B项是正确答案。

5、在公路桥梁工程中，下列关于预应力混凝土构件的说法错误的是：

A.预应力混凝土构件具有较高的抗裂性能

B.预应力混凝土构件的施工过程较为复杂

C.预应力混凝土构件的刚度较大

D.预应力混凝土构件的耐久性较差

答案：D

解析：预应力混凝土构件具有以下优点：A项，抗裂性能高，因为预先施加的应力可以抵消一部分使用过程中的应力，从而提高抗裂性；B项，施工过程较为复杂，这是因为预应力混凝土构件需要先施加预应力，然后再进行混凝土浇筑；C项，刚度较大，预应力使得混凝土构件在受力时具有更大的刚度。D项，耐久性较差是错误的，预应力混凝土构件的耐久性实际上较好，因为预应力可以减少混凝土内部的裂缝，从而提高耐久性。因此，D项是正确答案。

6、下列关于公路隧道施工中通风的说法，正确的是：

A.隧道施工通风应保证洞内空气质量达到国家标准

B.隧道施工通风设备应按照设计要求配备，不得随意更换

C.隧道施工通风应优先考虑自然通风

D.隧道施工通风的风量应根据洞内人数确定

答案：A

解析：A项，隧道施工通风应保证洞内空气质量达到国家标准，这是隧道施工通风的基本要求，确保施工人员健康和安全；B项，隧道施工通风设备应按照设计要求配备，不得随意更换，这是因为通风设备的设计是根据隧道施工的具体情况进行的，随意更换可能会影响通风效果；C项，隧道施工通风应优先考虑自然通风，这是因为自然通风是一种经济、环保的通风方式，但并不是所有情况下都能实现自然通风；D项，隧道施工通风的风量应根据洞内人数确定是错误的，通风风量应综合考虑洞内人数、作业面大小、施工工艺等因素来确定。因此，A项是正确答案。

7、在公路建设项目的实施过程中，下列哪一项不属于施工准备阶段的工作内容？

A.施工现场的三通一平

B.组织材料设备进场

C.完成初步设计审批

D.进行技术交底

答案：C

解析：初步设计审批是项目前期工作的一部分，应在施工准备阶段之前完成，而施工现场的三通一平（水通、电通、路通和平整场地）、组织材料设备进场以及进行技术交底都是属于施工准备阶段的重要工作内容。

8、对于山区高速公路的隧道施工，以下哪种方法不是常用的开挖方法？

A.全断面法

B.台阶法

C.环形预留核心土法

D.盾构法

答案：D

解析：山区高速公路隧道施工中，全断面法、台阶法、环形预留核心土法均为常见的开挖方法，适用于不同地质条件下的隧道掘进。盾构法一般用于城市地铁或地下管线等软土