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训练55交通运输布局对区域发展的影响
和若铁路西起和田,东至若羌,位于塔克拉玛干沙漠南缘。下图1为“和若铁路地理位置图”,图2为“和若铁路部分路段景观图”。读图,完成1~2题。
1.和若铁路的建设和通行需要克服的主要困难有()
①河流众多,保障供水安全②地表崎岖,高寒缺氧③风沙侵扰,易掩埋铁路④冬季严寒,夏季酷热
A.①②B.②③C.②④D.③④
2.和若铁路修建的重要意义有()
①促进新疆城镇化高速发展②加强新疆与内地经济、文化交流③有效治理塔克拉玛干沙漠④加快铁路沿线地区经济发展
A.①②B.②③C.②④D.③④
(2025·福建三明模拟)“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,是共同建设经北冰洋连接欧洲与北美地区的蓝色经济通道。下图示意“冰上丝绸之路”相关区域的常住人口统计。据此完成3~4题。
3.2005~2015年,关于“冰上丝绸之路”相关区域常住人口数量变化描述正确的是()
A.冰岛——旅游业发展,游客增加
B.美国——资源开发,人口迁入
C.加拿大——森林资源丰富,资源环境承载力提升
D.俄罗斯——资源枯竭,人口衰减
4.“冰上丝绸之路”的开通对俄罗斯的影响有()
A.生态环境改善,人口数量即将增多
B.人口合理容量增大,缓解人口老龄化
C.就业条件改善,人口减少趋势变缓
D.社会环境更加友好,人口大量迁入
(2025·北京朝阳区期末)2019年3月,挪威、芬兰两国宣布计划在北极圈内修建一条铁路(下图),连接挪威希尔克内斯港与芬兰罗瓦涅米市,进而打通芬兰现有铁路网至北冰洋的交通运输线,这被外界认为是欧洲“北极走廊”计划的一部分,也是通往中国的新走廊。据此完成5~6题。
5.北极铁路建设计划主要得益于()
A.冻土分布区筑路技术的提高
B.希尔克内斯优良的港口条件
C.北欧经济社会的高速发展
D.北极航道的使用频率增多
6.“北极走廊”一旦打通,北欧的大宗商品可由此进入中国市场的是()
A.大豆 B.纸浆
C.服装 D.建材
重庆属于典型的山地城市,城区道路复杂多样,尤其是在老城区表现更加突出。为了满足居民的出行需求,保障公交优先,市政部门对老城区某处公交停车站进行了适度改造,在原公交站台的附近,又增加了一个新站台(下图)。据此完成7~8题。
7.停车站改造的原因有()
①道路窄②坡度大③公交里程长④公交线路多
A.①③B.②③C.①④D.②④
8.停车站改造的主要目的是()
A.提高道路通行效率 B.减少私家车的使用
C.促进周边商业发展 D.缩短车站间的距离
9.(2025·湖北黄冈中学模拟)根据图文资料,回答下列问题。(18分)
土耳其是新兴工业化国家,农牧、工业产品大量出口欧洲。近年来受“一带一路”倡议的影响,土耳其交通等基础设施发展很快。伊安高铁(伊斯坦布尔—安卡拉)是中国在该地区参与承建的高速铁路,于2014年建成通车。
(1)说出土耳其地理位置的优越性。(6分)
(2)简述伊安高铁对土耳其社会经济发展的意义。(4分)
(3)分析中国在该地区参与承建的高速铁路对中国传统制造业的影响。(8分)
1.D2.C[第1题,和若铁路主要是连接新疆的和田和若羌,该段铁路位于塔克拉玛干沙漠的南缘地带,此地位于我国西北内陆地区,降水少,晴天多,从图中可以看到,和田到若羌沿途有大量河流,河流众多,可为工程保障供水,并不是需要克服的困难,①错误;此段铁路位于塔克拉玛干沙漠南缘,位于盆地边缘,海拔并不高,并未出现高寒缺氧的现象,②错误;位于沙漠的边缘,受风沙影响严重,易造成铁路被风沙掩埋,是此段铁路通行后遇到的主要困难,③正确;该地气候为温带大陆性气候,冬季严寒,夏季酷热,是此段铁路在建设中需要克服的困难,④正确。故选D。第2题,和若铁路的修建能够进一步促进铁路沿线地区经济发展,促进人口流动,能够带动沿线地区城镇化的发展,但不能促进“整个”新疆城镇化“高速”发展,①错误,④正确;随着和若铁路的修建,连接格库铁路、南疆铁路,环塔克拉玛干沙漠铁路线正式“闭环”,使得塔克拉玛干沙漠南缘地带与内地的联系加强,促进新疆与内地的经济、文化交流,②正确;和若铁路的修建对塔克拉玛干沙漠的治理影响甚微,③错误。故选C。]
3.B4.C[第3题,冰岛的旅游业发展会导致游客增加,但游客不属于常住人口,A错误;美国阿拉斯加地区由于油气资源的开发,就业岗位增多,吸引大量人口迁入,常住人口数量增加,B正确;加拿大森林资源一直以来都较为丰富,近几十年来变化不大,资源环境承载力不会提升,C错误;俄罗斯矿产资源丰富,目前没有出现资源枯竭
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