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低穿柜CROWBARIGBT击穿处理过程
断掉框架断路器将其打到维护，关掉3柜UPS断掉控制电。
CROWBAR原理图如上，4E1为CROWBAR的IGBT，由于此IGBT被击穿，所以更换此IGBT
及其缓冲吸收板和驱动板。
更换方法：先将缓冲吸收板上的4个Ф10的螺丝（13扳手）松掉拿下，再将缓冲吸收板上
端的2个小十字螺丝（注意螺丝与金属板间有一个塑料垫圈），将缓冲吸收板及其下面的绝
缘纸拿掉。再拿掉2根铜排下的绝缘纸，拔掉IGBT下方驱动板的光纤及电源线。用十字改
锥卸下驱动板的3个螺丝将驱动板拿下。IBGT上有6个内六角螺丝（用5个的内六角扳手），
拆掉这六个螺丝就可将IGBT拿下，若IGBT上的铜排有影响，可以将二极管4D4（IGBT右上
白色的小块）下方的螺丝拧松（10个扳手），将损坏的IGBT拿下。将新IGBT的底部均匀的
刮上导热硅脂，将其装在应在的位置（6个内六角螺丝拧紧就好），将新驱动板装上（3个螺
丝上紧就好）。将IGBT与铜排间的绝缘纸垫好，此时可以将4D4二极管下方的螺丝上好（拧
紧就好勿用力过猛）。在铜排上垫好绝缘纸，将新缓冲吸收板装上（其中四个Ф10螺丝力矩
为8.8N）将驱动板的光纤及电源插好。
打开3柜UPS给控制板上电（天冷的话UPS开启后控制板没有电，需等电路板下方加热毯
加好热后控制板会自动上电），将断路器打回正常状态，复位掉故障，起机。
判断IGBT是否被击穿：使IGBT的C,E两极不被其他东西相连，用万用表二极管档测量，E
接黑表笔，C接红表笔，有一个0.3几伏的压降，将表笔对调应为不通，若2次均为0，则
IGBT被击穿。
此次更换的有CROWBARIGBT，缓冲吸收板及其驱动板。
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