新毕加索轿车刮水电路的原理和典型故障分析.docx

使用●维修

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新毕加索轿车刮水电路的原理和典型故障分析

张性伟

(四川交通职业技术学院，四川成都611130)

摘要：介绍新毕加索轿车刮水电路的组成、工作原理和典型故障。关键词：刮水电路；工作原理；典型故障

中图分类号：U463.855文献标识鹤!B文章编号：1003-8639(2010)04-0045-03

PrincipleofWiperCircuitanditsTypicalFailureAnalysisonNewPICASSo

ZHANGXimg-we

(SichuanVocationalandTechnicalCollegeofCommtmication,Chengdu611130,China)

Abstract:Theauthorintroducesthecomposition,workingprincipleandtypicalfaultsofthewipercircuiton

newPICASSOsaloon.

Keywords:wipercircuit;workingprinciple;typicalfailure

表1新毕加索轿车刮水电路原理框曲说明表1工作原理

表1新毕加索轿车刮水电路原理框曲说明表

发生器/电路图中对应接收器的导线编号

发生器/电路图中对应接收器的导线编号

连接

号

信号信号性质

新毕加索(2007年款)2.0L轿车(发动机ECU型号为MM6LP),刮水电路原理框图见图1,其电路原理框图说明如表1所示。刮水电路原理图见图2。现根据图1和图2将刮水电路的工作原理说明如下。

1后/开关信号A/CV00无

2后风前CV00/BSI9012B、9013B

信号9000A、9001A3车速信息CAN网7020/BSI

信号9000A、9001A

4前、身BSI/PSF19012A、9013A

5后刮水控制指令模拟信号BSI/5215521

6后刮水回位状态模拟信号5215/BSI5227前刮水回位状态模拟信号5015/BSI504

8前刮水控制指令模拟信号PSF1/5015500、5019前/后风窗清洗指令模拟信号PSF1/5115510、530

A刮水开关

A刮水开关7020ABS电控单元

图

BSI智能控制盒AN网

5015前刮水电动机

VAN网

CV00转向盘下转换模块VAN网

5115前/后风窗洗涤泵

5215后刮水电动机

PSF1发动机舱控制盒控制盒PSF1,PSF1通过控制2个内部继电器R?

PSF1发动机舱控制盒

图1新毕加索轿车刮水电路原理框图实现对前刮水电动机5015的控制。在点动档、间歇

档和低速档工作时，PSF1通过插头16VVE(16通

1.1前刮水器的控制道绿色)1脚上的导线500为前刮水电动机5015送

1.1.1前刮水器各档位的控制电，前刮水电动机通过插头4VMR(4通道棕色)1前刮水器有点动档(将刮水开关向后拉动一脚上的导线M5015搭铁；在高速档工作时，PSF1通

下，松手后开关自动回位)、关闭档(0)、间歇档过插头16VVE9脚上的导线501为前刮水电动机

(I)、低速档(1)、高速档(2)共5个档。刮水开5015送电，前刮水电动机仍然通过导线M5015搭铁。关通过内部的触点，将请求控制前刮水器点动刮、1.1.2前刮水器的回位控制

间歇刮、低速刮、高速刮等信号传递给转向盘下转为了不使前刮水器停在前风窗玻璃的中间位置

换模块CV00,CV00将这些请求信号通过VAN网线而影响驾驶员的视线，无论前刮水器工作到什么位

9012B和9013B传递给智能控制盒BSI,BSI则将控制置，在断开刮水开关后，前刮水器应持续工作到它

前刮水器点动刮、间歇刮、低速刮或高速刮的指的起始位置后才能停下来，这就叫刮水器的回位控

令，通过VAN网线9012A和9013A传递给发动机舱制。为了实现回位控制，前刮水器蜗轮