- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
现代航海技术发展及应用
摘要:在当前的航海工作中,航海技术是一项非常重要的技术,在实际应用过
程中发挥着非常重要的作用。因此,从事航海作业的人员应明确把握航海技术
的发展,更好地利用航海技术,更好地发挥现代工业技术的作用和价值,为更
好地发展航海提供更好的技术支持和依据。
关键词:航海技术;发展;挑战;应用
前言
伴随着空间技术、电子技术、通信技术广泛应用,进一步推动了航海技术发
展,逐渐趋于自动化水平。但是,我国人才资源却不及航海技术发展,严重制
约其进步发展。对此,加强航海人才培养得到了重视。
1航海技术发展
航海技术主要针对船舶怎样迅速、稳定的达到目的地。为跟上国际发展变化,
国内船舶制造技术也加快了脚步,赋予了新的特点。第一,载重吨位大。现代
化发展中,海上货物运输越来越多,货物容量逐渐增加,小型船舶已经难以满
足货物运输要求。基于这一条件下,万吨以上的船舶数量需求得到了扩大,在
航行过程中应对危险灾害能力强,例如:飓风、大浪等;而且运输费用较低。
海运距离较长,小吨位船舶因为运输量小、费用高而被淘汰,大吨位船舶得到
了广泛应用,优势显著。第二,航行速度逐渐加快。船舶交通工具运输量大,
不过速度缓慢。船舶速度指的是一定时间中船舶相对于海底的航行速度。针对
这一问题,不断的引进先进技术、材料增强动力系统性能,船舶航行速度有了
明显提升。比如:1000吨以下的船舶可达到50节速度,万吨巨轮航行速度不
断提升。第三,自动化水平。现代化发展中,船舶吨位逐渐增加,航行速度越
来越快,在能见度较低的环境下极容易发生碰撞。引进先进技术应用在船舶制
造业中有效提升了船舶自动化水平,例如:新材料、新技术、数据信息。船舶
自动化水平具有操作简单、高准确性,有效避免了海洋危险发生。
2航海技术发展
2.1驾驶技术自动化
航海技术中应用计算机、通讯卫星,例如:ARPARadar、电子海图、数字通讯、
计算机自动控制推动了驾驶自动化技术发展。首先,自动航迹控制系统。航迹
控制系统能够直接根据既定罗经航向对计划行线与航迹展开控制;各工作台中
可以看到雷达屏幕,控制手柄可以自动控制航迹。其次,航行计划系统。通过
气象导航制定航行目标,结合气候温度选取最佳航线,船用导航设备与最优控
制能够达到中长期预报的气象导航。通过航线计划操作系统展开综合图像的航
线规划,分为对航线转向点、曲率半径的保存与处理,计划航线与雷达海图能
够自动传输至全部雷达装置与航迹控制系统。最后,雷达避碰系统。该系统分
为雷达与雷达标绘仪搜集数据信息,通过高分辨的光栅扫描雷达有助于航行安
全性。
2.2轮机自动化发展
在当前柴油机制造技术不断快速发展的背景下,机舱控制台在主机及辅机进行
遥控方面的技术也得以较快发展。另外,柴油机中自动保护装置以及故障报警
设备等均得到广泛应用,这使得船舶自动化发展经过以下几个阶段。第一阶段
主要设备包括四个,即燃油柜遥控及报警设备,主推进器参数记录设备以及系
泊缆机遥控设备,还有货物装卸遥控设备。第二发展阶段的设备主要包括驾驶
台主机监控设备,货油软管处理设备以及冷藏集装箱监控设备,还有甲板冲洗
设备。第三发展阶段的设备主要就是在前两个阶段基础上,另外增加带缆系泊
设备与航行操作中心。第四阶段为先锋型船舶,这一阶段主要就是以前三个阶
段发展历程为基础,进一步配置主机及舵机远程遥控系统,还有油处理设备与
相关炊厨设施,以便更好远距离航行。
2.3交通管理自动化技术
船舶自动识别系统(AIS)是一种新型船用助航设备,在高频海上移动频段选择
时分多址接入技术,自动广播与接收传播静动信息、航次数据、稳定状态,对
船舶的准确判断、监视、通讯。一般条件下,AIS船载设备基本实现了自动
化、无需人工操作,根据TDMA协议利用VHF数字应答设备在要求的信道中不断
输送该船数据状态,例如:航标站、转发展等展开AIS信息交换,达到船与船
之间、船对岸的判断、导航信息与航行信息转换,帮助驾驶人员、单位、部门
正确决策。
3航海技术面临的挑战
3.1人员素质水平低
首先,在科学技术的推动下,我国大
多数船舶都已实现了自动驾驶技术,可以有效保证船舶的航行安全。在这种情
况下,会使驾驶员存在侥幸心理,其安全意识会大大降低,当遇到突发问题
时,不能及时进行处理,从而引发安全事故。对此,应加大船员安全意识培训
力度,使其时时保持警惕,降低发生事故的几率。
其次,随着市场经济的发展,加剧了各航运企业的市场竞争,对航海人才有了
更高要求。不仅要具备专业的知识和技能,还要熟知国际法等相关法律,
您可能关注的文档
最近下载
- DELIXI德力西DT(S)SF606 三相电子式多费率电能表(8费率)20240621.pdf
- 化验员应知应会手册正文.docx
- 引擎培训-运维4.0.docx VIP
- 2025至2030中国航空配餐行业市场发展分析及竞争格局与发展趋势报告.docx VIP
- 锅炉原理课件:第七章 锅炉设备的通风计算.ppt VIP
- 引擎培训-运维2.0.docx VIP
- 古代诗人名人高适人物介绍PPT.pptx VIP
- (正式版)C-J-T 298-2008 城镇供水营业收费管理信息系统.docx VIP
- 贵州片区设备运维线路 转正考试题.docx VIP
- 私募股权投资基金基础知识-7月《私募股权投资基金基础知识》押题密卷6.docx VIP
原创力文档


文档评论(0)