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昆明市酒驾血检报告单

调查目的：关注酒后驾驶对自身家庭以及社会的危害，对酒后驾驶提出防范措施。

调查时间：20xx年3月12日—20xx年5月12日

调查地点：律师事务所、交警队等。

调查对象：法律工作者、交警队干警等。

调查方式：本调查报告实行网上搜集资料、电话、会面等方法展开调查。

为了完成黑龙江广播电视大学法学专业专科教学计划；加强对国情、民情以及社会政

治经济、文化生活，尤其是对我国司法实践的了解；培养和训练认识、观察社会的能力以

及运用法学理论和法律知识分析问题、解决问题的基本能力。我于20xx年3月12日至

20xx年5月12日在某律师事务所和某交警队进行了关于酒后驾驶的社会调查，现就调查

情况做如下报告：

一、酒后驾车的基本情况

首先，我们先来分析酒后驾车的原因，在交警部门的帮助下，我在网上从个人角度和

社会监管角度分别做了调查，得出的结论显示酒后驾车的主要原因从驾驶人个人角度来看，

依次是朋友的怂恿占44.65%；侥幸心理占24.73%；以为自己酒量大和技术高占30.62%。

从社会监管角度看，依次是：现有法律法规处罚力度不大占29.87%；相关部门监管不力占

27.00%。从客观因素来看，依次是担心车辆停

出外不安全占到24.65%；害怕次日早上须要用车占到19.53%。此次调查共出名网友

递交了调查意见，其中，绝大多数为男性共人占到94.69%；中青年网友居多，31至40岁

的占到44.51%；学历层次多样，大专以上学历占70.79%，高中及以下的占到29.21%。

根据来自网上的调查显示，有93.45%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但被问

及是否有过酒后驾驶行为时，仅有24.68%的被调查者从未有过酒后驾驶行为。在被问及酒

后驾驶人员存在何种心理时，有38.64%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾

驶技术，46.75%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强，另外，有的14.61%被调查

者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。

这里我们去区分两个概念：酒后驾车与醉酒驾车，客货车人员血液中的酒精含量大于

或者等同于20mg/ml,大于80mg/ml属饮酒后驾车；醉酒驾车就是指客货车人员血液中的.

酒精含量大于或者等同于80mg/ml的驾车犯罪行为。其实，酒量的优劣和血液酒精浓度没

必然关系，有的人虽然自己真的很冷静，显然没醉，但血液酒精浓度却已经达至0.8mg/ml

以上了。一般来讲，如果喝得极少，血液酒精浓度没0.2mg/ml，但啤酒喝三瓶左右，红酒

喝半瓶左右，或者白酒喝3两左右，人的血液酒精浓度就可能将已经少于0.8mg/ml了。

二、酒后驾驶的危害

清华大学汽车相撞实验室曾展开了“靠近酒后驾车”的活动，在实验室证明了酒后驾

车的危险性。未饮酒前，他们的刹车反应时间分别为0.75秒、0.56秒和0.56秒。在尝一

听到毫升啤酒30分钟后，

酒精开始在体内发挥作用，同样的机器测试结果显示，三人的反应时间分别提高到

1.22秒、1.38秒和1.05秒。实验证明交通事故的危险度随着驾驶员血液中酒精含量的增

加而增加。、

酒精对驾车的影响包含：

1．视觉能力变差。一般人在平常状态下的视觉角度为度，酒后的视觉角度将会缩减，

喝越多，就越无法看清旁边的景物;此外，亦可能抓不准目标，看不清楚车道线，对光的

适应也变差了。

2．运动散射神经急躁：驾车人以为脚加出来必须摔煞车，其实已快了一两秒。车速

如果就是60公里，一秒钟车子就已经走了16.67公尺，若就是时速公里，一秒西行距离

则为27.78公尺，这种差距其后果就是相当危险的。根据研究表示：呼气酒精浓度超过

0.25mg/l以上或血液中酒精浓度超过0.05%(50mg/dl)以上，将产生繁杂技巧的障碍、驾

车能力转好，肇事率为比未饮酒时低二倍。而在呼气酒精浓度超过0.55mg/l以上或血液

中酒精浓度超过0.11%即mg/dl以上时，其平衡感与判断力障碍度增高，肇事率为比未饮

酒时低十倍;其实身体中酒精浓度在这样的标准以上，大多数人会感觉很不难受，头晕、

眩晕低沉、咳嗽等。

3．触