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半柔性路面结构优化设计研究
摘要
现阶段，我国经济在飞速发展的同时，相应的促进了其他领域的发展，交通运输事业方面的发展显得尤为明显，我国现存的路面类型基本都是沥青混凝土路面或者水泥混凝土路面，随着这两种路面结构大范围的应用，加上交通量的不断增大，各自的缺点逐渐被放大。
基于这种情况，出现了将两种路面结构结合起来的半柔性复合路面，半柔性复合路面，作为一种新型的路面结构形式，将传统的沥青混凝土和水泥混凝土路面结合起来，同时具备了两种传统路面结构的优点，在此基础上结合以往试验研究对其路用性能进行评价。
在半柔性路面的设计过程，在半柔性复合路面研究方面，国外的研究更早，相应得出了很多成果，国内的起步
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