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太上有立德,其次有立功,其次有立言,虽久不废,此谓不朽。——《左传》

汽车废气污染和控制技术

本世纪发生的8次重大的世界公害有5次是由于工业废气而引发的大气污染(其

中3次为工业废水引发的水源污染),造成大量的人畜死亡,森林、植物被毁,

影响极其深远。其中40年代初的美国洛杉矶光化学烟雾事件就是由于当时的250

万辆汽车每天向大气排放出大量的一氧化碳、碳化氢和氮氧化物等有害气体,在

强烈的阳光下发生光化学反应,产生大量的光化学烟雾而造成人畜死亡,成为重

大的汽车废气污染公害事件。

随着汽车工业的发展,世界汽车年产量已达5000余万辆,废气污染在严重

地威胁着人类的生态环境。美、欧、日等发达国家已先后制订了严格的汽车排放

法规,汽车生产商也先后投入巨额资金对汽车废气污染进行控制和改进,目前已

取得了相当的成就,值得我们借鉴。

我国的汽车工业还十分落后,废气污染十分严重。例如,广州市目前的机动

车(包括摩托车)数量约为90余万辆,仅为洛杉矶和东京的1/10,但其污染物的

排出量却与这两个城市的总量相当,每天排放到大气的有害物质所产生的大气污

染十分严重,已出现了类似洛杉矶40年代初期所发生的光化学烟雾征兆,同时

已成为全国上呼吸道和肺癌的高发病率区,严重地威胁着市民的身体健康和生态

环境。

1汽车排放污染物的成份和危害性

汽车排放污染物中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、

二氧化硫、铝、碳微粒和其他杂质粉尘等,这些物质对人类和整个生态环境危害

极大。

一氧化碳(CO)与人体血液中的血红素有很强的亲和力,使血液丧失对氧的输

-6

送能力而产生缺氧中毒。当环境中CO的浓度超过100ppm(100×10)时,人体就

会产生头晕、乏力等不适感;随着CO浓度的增加,会进一步产生头痛、呕吐、

昏迷等症状;当CO浓度超过600ppm时,短期内会引起窒息死亡。

汽车废气中排出多种氮氧化物(NOx),其中一氧化氮(NO)与人体血液中血红

素的亲和力比CO还强,两者结合后会产生与CO相似的症状,一般情况下对人

体的眼睛、鼻子、咽喉、支气管和肺部等会带来更大的损害,严重时至人于死地。

碳氢化合物(HC)为燃油未经完全燃烧后排出的气体,具有一定的毒性和易燃

易爆的特性,其中的苯类物质又具有致癌作用。

3

HC与NOx在阳光下极易发生光化学反应,形成以臭氧(O)和以醛类为主的

3

光化学烟雾。当O达到一定浓度时,会令生物在短期内发生高温氧化而脱水死

亡;醛类有机物带有毒性,对眼睛和呼吸系统有强烈的刺激作用,严生的会导致

中毒死亡。

二氧化硫(SO)为燃油中的硫燃烧后的生成物,人体吸入SO后,即产生咳

22

嗽、咽喉肿痛、呼吸困难、胸闷、四肢乏力,进一步会引起支气管炎、肺炎和心

脏病等,严重的会导至人畜死亡。SO还极易与大气中的水蒸气结合生成亚硫酸

2

烟雾,达到一定积聚量后便形成酸雨,使水土酸化,破坏林木、植物的生长。故

此,应尽量减少燃油中的

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