高速公路逃费表现及相应有效培训措施.pdfVIP

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

目录

第一：常见的逃费方式2

1.1跳磅2

1.2冲磅2

1.3垫磅3

1.4“S”形过磅3

1.5车辆改装3

1.6地磅干扰遥控器4

1.7其他一些逃费形式：4

第二：打击逃费采取的措施4

2.1技术措施4

2.1.1弯板两侧加混凝土防护4

2.1.2完善计重软件算法5

2.1.3加强监控5

2.2管理措施5

2.2.1建立长效可行的一线管理和奖惩机制6

2.2.2加强计重业务知识的培训6

2.2.3正确的培训方式6

第四：E学云海——平台所具特点错误！未定义书签。

第五：高速公路岗位技能培训平台功能清单（前台端）6

概述

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

随着全省联网收费的实施，高速公路防逃费工作将面临更大的压力与挑战，为让

高速公路工作者了解防逃费工作的紧迫性，掌握识别和处理逃费车辆的知识和方法，

全面讲解高速公路车辆逃费的基本原理、逃费类型与识别处理方法，让高速公路收费

员及路政员可以做到提前预防，有效制止，挽回投资主体的经济损失。

打击逃费，首先必须从知道逃费的表现，然后从源头上去制止这样才是行之有效

的办法。作为一名合格的收费员，必须也是岗位所需技能能够辨别逃费表现形式以及

针对性地采取有效办法解决或配合解决问题。

第一：常见的逃费方式

1.1跳磅

逃费表现：车辆行驶至称台前5cm、10cm处停下，然后猛踩油门，突然加速，

车身后倾，重心后移，车头翘起，前轮滑过称台，当后轮快接近称台时，司机猛踩刹

车，车身前倾，重心前移，后轮顺势趟过称台，司机掌握熟练的驾车技巧。

目的意图：用这种方法一般能降低计费重量5%-10%。

注意车辆：拖挂货车、罐槽车、自卸车常采取此方法逃费。

导致后果：汽车跳磅时，有很大的几率会砸在弯板上，会对设备使用寿命造成一

定的影响，而且容易酿成车辆碰撞事故。

1.2冲磅

逃费表现：快速通过计重平台。当车辆行驶到收费站时，司机快速通过计重平台，

可能造成后连轴跳起，造成此轴无重量或重量降低。

目的意图：用这种方法一般能降低计费重量5%-10%，。

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

注意车辆：拖挂货车、罐槽车、刚性货车常采取此方法逃费。

导致后果：汽车快速通过，容易造成收费站其他人物品会收到冲撞，甚至由于

司机掌握不好，造成货物跌落等现象。

1.3垫磅

逃费表现：用钢板或木板跨越垫磅、在秤台缝隙插入钢筋、螺栓等异物固定秤

台，继而再通过车辆

目的意图：减轻轮胎通过时的压力，继而起降低计费重量。用此方法能降低车

货总重30%-40%。

注意车辆：正副驾驶都有人，且货车居多

1.4“S”形过磅

逃费表现：车辆先靠近车道右侧行驶，过称台时从右向左使车辆保持向左前侧

方向缓慢移动，当车辆前轮(转向轮)通过称台时，司机猛打方向盘，使车身保持向右前

侧方向缓慢移动，直至车辆完全通过称台。

目的意图：用该