清淤施工组织设计.docx

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清淤施工组织设计

第一篇:清淤施工组织设计

张村河清淤施工组织方案

一、工程概况:

张村河是我区的最大河流,在我区内河流全长18.55公里,流域面积67.4平方公里,流经北宅、沙子口、中韩三个街道办事处,张村河城区段主要在中韩街道办事处境内。一期治理的河段全长9.53公里,从枯桃水库-308国道,沿河两岸共有17个行政村,近百家工业企业以及国家级的高新技术产业开发区和高新技术产品出口基地,该河段是我区经济建设和对外开放的重要窗口。

根据张村河治理工程的设计要求,张村河蓄水量31.8万立方米,河道防洪标准是50年一遇,该工程始建于2002年,治理工程完工后,取得了巨大的社会经济效益,但也有很多遗留问题,其中之一就是张村河目前上游段河道内淤泥淤积现象非常严重,原因是多年从未清淤,且去年下半年之前,牟家两个洗沙厂不定时将泥水排到河内,污染了水质,使枯桃段及下游原河底高程不断增加,至今枯桃、张村漫水桥几乎全部被淤泥堵塞,淤泥漫过桥面,降低了河道的蓄水能力,给两岸居民出行也造成不便,并且存在极大的安全隐患,就此现状在汛期到来时,将严重影响河道泄洪,同时张村河的整体景观也受到极大影响。现上游的两个洗沙厂都已被关闭,泥水已经从源头上得到控制,且现在是干涸期,为了汛期的泄洪和村民的安全,建议对上游迷宫堰以东分期进行清淤。

张村河河道均宽为60米,是周边泄洪的主渠道。本次工程清淤范围为枯桃漫水桥上游100米至迷宫堰,清淤全长约为5700米,清淤宽度均宽为60米。(张村河现状见附表图示)

二、工程范围内已有构筑物概况:

1、桥(石柱桥)枯桃桥:宽12.5米滨海大道桥:宽66米文张桥:宽11米河南桥:宽11米孙刘桥:宽7.8米

2、漫水桥

1)枯桃漫水桥:宽2米,桥面下有两处相连的宽约2米的方形矮桥洞排水;2)张村漫水桥:宽5米,桥面下有混凝土排水管;

3)董家漫水桥:宽7米(桥面下有混凝土排水管,上游基础超出桥面1.5米,下游桥基础超出桥面1.5米,另有8米抛填乱石铺底);3、2+240橡胶坝(2+232~2+298.5范围内)

坝上游有橡胶坝前铺盖,下游有消力池;大口井位于桩号2+232的上游22米处(大约位置为:井中心距北岸河堤38米),半径为4600,另有600厚滤料。

4、跌水

1+600跌水下游有16.9米的护坦;3+600跌水下游有21.9米的护坦;

5、迷宫堰

上游15米,下游20米;

6、高压线杆共39根(枯桃至迷宫堰范围内);

三、施工方案

1、施工整体部署

由于河底淤泥含水量较大,挖掘机无法直接进入河底施工,故需修建临时便道作为挖掘机工作平台。挖掘机挖出的淤泥无法直接装车外运,故需先将挖出的淤泥晾晒后装车外运。由于河道内尚有水流,故需自上游枯桃漫水桥上游50米处开始施工,至迷宫堰处止。基本的施工步骤如下:

挖掘机进场→修建临时便道→挖掘机挖淤泥→装载机倒运淤泥至河堤晾晒→拆除临时便道→挖掘机装淤泥自卸汽车外运

2、由于工程清淤长度较长,为加快施工进度,赶在汛期到来之前完成清淤工作,计划准备300型挖掘机15台,装载机30台配合现场倒运淤泥至河堤。考虑到大型机械对已有构筑物基础的影响,工程清淤距离已有构筑物一定范围内,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工转运到转载机倒运范围内,最后由运输机械外运出去。经估算本次人工清淤面积站总清淤面积的25%。

3、挖掘机进场后修建临时便道。为保证临时便道满足施工要求,计划在河道两侧各修一条机械车辆进出河道内的施工便道,施工便道宽度为6米,靠河堤处高5米,长度为15米,河道内使用石渣铺设临时便道,临时便道宽度为6米,因本施工范围内平均淤泥厚度为0.5米,临时便道夯实后厚度必须达到0.7米,若局部承载力达不到施工要求时需根据现场实际情况适当加厚。

由于河道长,宽度大,根据全线施工情况预设垂直河道修建30处临时便道。垂直河道临时便道之间平行于河道修建两条临时便道,以供挖掘机挖淤泥,装载机倒运淤积使用。详见临时便道示意图。

4、每台挖掘机配两台装载机,每台挖掘机位于平行于河道的临时便道上挖周边淤泥,装载机现场倒运至河堤晾晒,倒运距离为500米左右。

5、由于原河道中心沿河流方向有一自然水沟,淤泥清理完毕后自然水沟将消失,不利于河内水流排放。为保证河道泄洪效果,故在清理淤泥完毕后,需在原有自然水沟位置重新下挖1米,从而形成长度约为5700米,宽度为2米,深度为1米的泄水沟,以利于排水。

6、装载机倒运淤泥至河堤晾晒,淤泥晾晒2-3天后,期间需翻晒1-2次,由挖掘机装自卸汽车外运至指定地点弃置并做平整处理,外运运距为50千米。

7、淤泥全部清理完毕后,需拆除的临时便道石渣路,由挖掘机装自卸汽车外运弃置并做平整处理,外运运距为50千米。

四、清淤垂直便道搭建点预设处水工构筑物名称及桩

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