【结构】船体结构与制图习题答案 .pdfVIP

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【关键字】结构

习题一

1．船舶按其用途分为哪些种？

运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇

2．运输船舶有哪些种类？

3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点？

杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。它都为单螺

旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6

个。

散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。如果散货船的货源充足，装载量

大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。它比杂货船的装卸速度快，运

输效率高。散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。

集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。

集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装

规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货

装置的。

油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油

密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。油船都为单层甲板单层底的尾机型船。油船的干

舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。

4．船体受到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？

外力作用：船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。

产生横向、纵向以及局部形变

应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。

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5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点？分别适用于哪些船舶？

纵骨架势横骨架势混合骨架势

纵骨架势:板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间

距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的

纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯

曲压缩力的稳定性。因而相应地可以减少板的厚度，减轻结构的重量。缺点是施工比较麻烦。

适用有些军舰和大型油船。

横骨架势:板格的长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材的间距小厄尔纵向衍材的

间距大。它的优点是多数骨材横向布置，横向强度好，施工比较方便，建造成本低。缺点是

在同样受力情况下，外板和甲板的厚度比纵骨架势的大，结构中联较大。适用一些小型船舶

和内河船。

混合骨架势：纵横方向的骨材间距相差不多，板格的形状接近正反形。这种骨架势除了

在特殊的场合下，一般很少用到。

6．高速船有哪些种类？水翼艇和气垫船的特点是什么？

有滑行艇、水翼艇、气垫船和冲翼船，穿浪双体船。

水翼艇下面装有水翼，运动时水翼受水动力作用，支开力与排水量相等时，船体完全被抬

出水面，只有水翼支架也水接触，高速航行时可以大大降低阻力。

气垫船在船体下面装有气囊围裙，采用气螺旋桨的一种高速船舶，航行时通过鼓风机把空

气送到船底下面，在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船舶。

二、选择题

DCADDA

三、判断题

FTFF

习题二

1.外板有哪些列板组成，分别用什么代号表示？

由平板龙骨，船底板，舭列板，舷侧外板和舷测顶板。

一般称平板龙骨为K行板，相邻列板为A行板，再次的列板为B行板，于此类推，直至舷顶

列板为S行板。

2、外板的厚度是如何分布的？

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1)外板厚度沿船长方向的变化

弯曲力矩的最大值通常在船中0.4L的区域内，向首尾两端的弯矩逐渐减小而趋于零。因

此，外板厚度沿船长方向也要相应地变化，一般来说，在船中0.4L区域的外吧厚度较大，离

首尾端0.075区域内的外板较薄，在两者指尖的过渡区域，其板厚可由中不逐渐向两端过渡。

2)外板厚度沿肋