高考历史总复习一轮总复习课后习题 第五部分 世界近代史 第33讲 走向整体的世界 (2).doc

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第33讲走向整体的世界

课时规范练

《课时规范练》P457

一、选择题

1.(天津河西高三期末)西班牙国王曾与麦哲伦等人订立关于发现香料群岛的协定,其中规定:为了给你们以最大恩惠,朕愿意,如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下,你们六中取二,而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一。这说明 ()

A.麦哲伦航行具有人文主义的探险精神

B.麦哲伦航行肩负着传播基督教的使命

C.麦哲伦航行的直接动力是对财富的渴求

D.麦哲伦航行是以封建王权的强化为助力

答案C

解析材料的中心思想是西班牙国王与麦哲伦对殖民掠夺的瓜分,体现了两者合作进行航行的目的在于“财富”,C项正确。材料并未体现麦哲伦船队的使命,A、B两项与材料信息无关。麦哲伦航行并未给西班牙王室带来直接的利益,无法为其提供助力,D项错误。

2.(山东烟台高三期中)下表中的现象可用于研究 ()

15世纪早期1千克胡椒的价值变化(单位:克白银)

印度产地

亚历山大里亚

威尼斯

欧洲消费国

1—2

14—18

10—14

20—30

A.新航路开辟的背景 B.价格革命的影响

C.工业革命的必要性 D.世界市场的形成

答案A

解析从15世纪早期可知,这一价格出现在新航路开辟前,从产地和消费地的价格差距看,胡椒贸易利润丰厚,成为推动新航路开辟的重要原因,A项正确。价格革命、世界市场都发生于新航路开辟后,B、D两项时间错误。工业革命发生于18世纪60年代,C项时间错误。

3.(山东德州高三联考)15世纪,远洋航行意味着冒险:他们无法准确测量经度,储备的食物不适于长期航行,船上的卫生与生活条件也十分糟糕。然而,受经济利益与政治利益的双重驱使,这些人所进行的探索极大地扩展了已知世界的范围。下列对此说法认识正确的是()

A.当时欧洲经济水平全球领先

B.16世纪后地中海商业更兴旺

C.利益驱动下的西欧积极探索

D.英国和荷兰是航海时代先驱

答案C

解析材料旨在说明15世纪开辟新航路的客观条件并不充分,最终他们完成新航路开辟的主要原因是主观动力,也就是利益驱动,C项正确。新航路开辟的客观条件比郑和下西洋差很多,材料不能说明欧洲的经济水平高,A项错误。材料反映的是15世纪,16世纪后地中海商业渐趋衰落,B项错误。西班牙和葡萄牙是航海时代的先驱,D项错误。

4.(浙江台州一模)有研究表明,17世纪出现了全球气候变冷的“小冰期”和全球范围内一系列革命狂潮、国家崩溃的“总危机”,而美洲作物的传播以及引起的“农业革命”则是超越危机的重要因素。这主要说明美洲农作物的传播()

A.改变了人们的饮食习惯

B.对当地生态环境造成破坏

C.推动农业发展的集约化

D.提高了人类的抗饥荒能力

答案D

解析根据材料可知,17世纪全球气候变冷影响农作物产量,美洲高产作物的外传恰好缓解了其他地区农业上的危机,提高了人类的抗饥荒能力,故选D项;改变了人们的饮食习惯与“超越危机的重要因素”无关,排除A项;对当地生态环境造成破坏与“超越危机的重要因素”无关,排除B项;20世纪中叶,欧美建立起高度集约的现代农业,排除C项。

5.(天津南开一模)新航路开辟之后,旧大陆的马、牛、猪等家畜出现在新大陆,由于缺少天敌以及条件适宜,草场的自然生长根本赶不上这些牲畜的生长与繁殖速度。玉米在中国传播,增加粮食产量的同时,也因肆意种植而造成严重的水土流失。据此可知,新航路开辟()

A.改变了世界的自然环境状态

B.造成了世界人口的衰减

C.开阔了人类认识世界的视野

D.搅乱了传统的经济关系

答案A

解析据材料可知,新航路开辟带来了物种交流,改变了世界的自然环境状态,故选A项;高产作物的传播和种植,推动了世界人口的增长,排除B项;材料侧重物种交流带来的自然环境的变化,与开阔视野无关,排除C项;新航路开辟带来的价格革命和商业革命打破了传统的经济关系,排除D项。

6.(浙江嘉兴高三三模)新航路开辟以后,世界许多地区的植物种子被带回欧洲,经培育改良成为欧洲人的食物原料,如玉米、土豆等。欧洲人也将欧洲的一些植物种子带到殖民地进行培育生产,最终成为殖民地人民的重要食材。这说明新航路开辟()

A.未给殖民地造成任何的打击和破坏

B.有利于世界各地文明的交流与融合

C.带来的物种交流助推新旧大陆发展

D.促进新旧大陆经济互补而共同发展

答案B

解析新旧大陆的物种交流对新大陆的影响是非常复杂的,既有有利的一面,也有灾难的一面,比如,大量旧大陆病毒传入美洲,给美洲带来了灾难,新旧大陆“交流与融合”这一相对中性的表述最为准确,B项正确。

7.(浙江慈溪三模)15世纪,意大利的美第奇银行开始采用新的经营方式:它不是一家具有法人资格的银行,而是由几家合伙公司联合,公司间各自