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编组站自动控制系统张振海2009年3月
第一章编组站及作业流程第二章编组站头部溜放控制系统第三章编组站尾部调车控制系统第五章编组站综合自动化系统第四章编组站管理信息系统编组站自动化控制系统
第一章编组站及作业流程编组站的主要任务是对进入本站的大部分货物列车进行解体和编组作业。编组站一般设在有大宗车流的地点，或在铁路网上大量车流集散地点．如大工业企业和矿山地区，在城市．河海港湾，铁路干线交叉地点。
第一章编组站及作业流程驼峰的演变过程
第一章编组站及作业流程编组站的车场布置
第一章编组站及作业流程驼峰的组成结构
第一章编组站及作业流程
第一章编组站及作业流程编组站运输生产程序称技术作业程序．图中所示是编组站技术作业流程框．它是以一个包括三个车场的纵列式编组站为例，三个车场各有分工．到达场主要办理列车到达（按车）、车列停留，直通列车发车等作业；编组场主要办理列车解体，集结和编组等作业；出发场主要办理编成的列车的发车作业。
第二章编组站头部溜放控制系统一、编组站信号设备编组站信号设备信号机道岔转换设备及轨道电路车辆减速器及限界检查器驼峰自动集中设备信号楼及楼内设备
第二章编组站头部溜放控制系统1、信号机驼峰主体信号机驼峰辅助信号机调车信号机线路表示器
第二章编组站头部溜放控制系统2、道岔转换设备及轨道电路道岔转辙机轨道电路
第二章编组站头部溜放控制系统3、车辆减速器及限界检查器限界检查器车辆减速器减速顶
第二章编组站头部溜放控制系统4、信号楼及楼内设备控制台接口继电器组合架电源屏分线盘检测设备
第二章编组站头部溜放控制系统5、驼峰溜放控制限界检测AEI阅读器驼峰车轮传感器测重雷达减速器减速器转撤机减速顶减速顶尾部停车器减速器
第二章编组站头部溜放控制系统
第二章编组站头部溜放控制系统
第二章编组站头部溜放控制系统二、机车信号
第二章编组站头部溜放控制系统二、机车信号机车信号采用两种通道。1．发送开机信息的通道是由电缆和轨道电路组成的有线通。进路联锁电路的功能是产生开机信息，完成进路联锁。开机信息（音频信号）与50HZ的交流轨道电路在同一轨道上传输，为了互不影响，必须采取防护措施。在原有的轨道送电箱内设一个BG1变压器和电容C，为开机信息发送端。在原有的轨道电路送电端增加一个Z－13．5型抗流圈防止短路音频信号。2．发送信号显示信息采用无线通道。使用电台发射电磁波。
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