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公路水运工程施工安全知识

——安全标准化指南·之十三

《公路水运工程施工安全标准化指南》

（施工船舶安全管理）

内容简介：施工船舶安全管理包括一般规定、施工船舶作业许可、自

航式施工船舶作业（、非自航式施工

拖轮起锚艇、交通艇、耙吸挖泥船）、

船舶作业（、

驳船起重船、打桩船、混凝土搅拌船、铺排船、半潜驳、绞吸

挖泥船、链斗式挖泥船、铲斗式挖泥船）等四部分内容。

第一部分一般规定

1、船舶航行应遵守《国际海上避碰规则》和《中华人民共和国内河避碰

规则》等有关规定。

2、船舶应保持国籍证书、船舶检验证书（船舶适航证书、吨位证书、载

重线证书、防污证书）船舶最低配员证书、电台执照等证书有效。

3、施工船舶应按照船舶检验证书的要求配置通信、消防、救生及应急报

警等设备，机舱宜加装漏水报警器，如图14.1-1和图14.1-2所示。

4、施工船舶的梯口、应急场所等应有醒目的安全警示标志，甲板、通道

和作业场所应根据需要设置防滑装置，在大风浪中航行或冰冻天气作业时，

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甲板、通道和作业场所应增设临时安全防护绳。

5、上下船舶时应搭设跳板，跳板下面宜挂安全网（图14.1-3）；使用软

梯上下船舶时应设有专人监护，并备有带安全绳的救生圈（图14.1-4）；使用

舷梯时应控制舷梯的升降速度，升降时舷梯上严禁站人，踏步应设置防滑装

置。

6、施工船舶在作业、航行或停泊时，应按规定显示号灯或号型。

7、在流速较大的水域作业时，施工船舶的纵轴线应与流水方向基本一致，

不宜横流驻位；必须横流驻位时，应编制专项施工方案。

8、施工船舶穿越桥孔或过江架空管、线前，必须了解其净空高度；在窄

水道或来往船舶较多的水域施工时，通信频道应有专人值守，并及时沟通避

让方式。

9、抛锚、带缆作业

（1）施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，选择

合适的锚型、锚重、锚缆，确定锚缆长度和位置；内河施工时，靠近或跨越

航道的锚缆应采用链式沉缆；

（2）抛锚过程中，应视锚艇和本船移动的速度以及锚缆的松紧程度松放

缆绳，不得突然刹车，抛锚应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区；

（3）施工船舶不得在未成型的码头、墩台或其他构筑物上系挂缆绳（图

14.1-5）。

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10、解、系缆绳作业

（1）作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，向缆桩上带缆时不得用手

握在缆绳圈端部；

（2）移动铰缆应观测锚缆的状况，不得强行收绞缆绳，且不得兜曳其他

物件；

（3）陆域带缆必须检查地锚的牢固性；缆绳通过的区域，必须悬挂安全

警示标志，必要时设专人看护。

（4）施工船舶靠泊后，系缆长度应根据水位变化及时调节。

11、船舷外作业

（1）船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安全警示标志；

（2）船舶在航行中或摇摆较大时，不得进行船舷外作业；

（3）船舷外应设置安全可靠的工作脚手架或吊篮。

12、进入施工船舶的封闭处所作业

（1）进入施工船舶的封闭处所作业需配备必要的通风器材、防毒面具、

急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施；

（2）作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量；

（3）作业人员进入封闭处所作业时，封闭处所应设有监护人员，并确保

联系畅通；

（4）在封闭处所内动火作业前，受到动火影响的船室必须进行测氧、清

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仓、测爆，作业时，必须将气瓶或电焊机放置在封闭处所外；通风时，严禁

输氧气。

第二部分施工船舶作业许可

1、船舶