车间行车管理规定 .pdfVIP

车间行车管理规定

第一篇：车间行车管理规定

车间行车管理规定

为确保车间行车安全，从而保障生产安全进行，特制定本规定。

1、确因工作需要需移动维修车辆的，方可移动车辆。

2、移动维修车辆的人员须具有驾驶商品车（含维修车）类别的内

部驾照。

3、进入车间的一切机动车辆，行驶车速不得超过10-15KM/H，

不得在车间内进行刹车试验，和车辆动力性能路试。如有违反，该当

事人及其直属领导每人给予人民币伍佰元经济处罚。

4、进入车间的事故车或车间内移动事故车，为防止由于车辆机械

故障带来的行驶危险，移

动时必须先检查制动系统、转向系统、冷却系统、润滑系统没有

行使安全隐患后，方能按照规定时速10-15KM/H移动。原则上，车

间内工位间移动未完工的大肇事车一律推行。

5、车辆在进入工位、上下举升机、四轮定位、检测线时，驾驶人

员必须确认前后没有人员，方能进行操作。

6、维修检查车辆时，如果需要启动发动机必须先拉住手刹，然后

确认车辆档位（自动档车

处于停车档，手动档车处于空档位）后方能启动车辆，并且严禁

站在车头前面以直接拉动油门拉线的方式试验发动机。

7、维修车辆需进行车间内外移动时，必须按地面指示标志行驶，

不得逆向行驶。如有违反，该当事人及其直属领导每人给予人民币伍

佰元经济处罚。

8、本规定自即日起执行。

第二篇：行车使用管理规定

行车使用管理规定

为了确保行车使用安全，特制定如下管理制度。

1、行车只限于熟悉使用方法并经考试合格，取得合格证书的人员

使用。

2、行车的工作负荷，不准超过铭牌规定的1.25倍。在特殊情况

下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和实验，且经检修副厂长或总

工程师批准，定出措施，并在起吊前，对行车全面检修。行车检修时，

必须将吊钩降放在地面。

3、一切重大物件的起重须由有经验的专人负责领导进行，参加工

作的人员应熟悉起重方案和安全措施。起重时只能由一人指挥，指挥

人员应由经专业技术培训取得合格证的人员担任。

4、照明不足，指挥人员看不清工作地点或起重驾驶人员看不见指

挥人员时，严禁进行起重工作，恢复照明后，方可作业。

5、没有得到司机的同意，任何人不得登上行车。

6、起重工作有统一的信号，起重机操作人员应根据指挥人员的应

根据指挥人员的信号（红白旗、口哨、左右手）来进行操作，操作人

员看不见信号时不准操作。

7、起重物品必须绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应

保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提

起时，禁止起重机移动或作旋转动作。

8、行车的荷重在满负荷时，应尽量避免离地太高，起吊重物提升

的速度要均匀平稳，不宜忽快忽慢，忽上忽下，以免重物在空中摇晃

发生危险。放下时速度不宜太快，防止吊物到地时碰坏。

9、起吊的重物，必须先用绳子或链子很牢固平稳地绑着，绳子或

链子不应有打结和拗劲的情况。所吊的物件若有棱有角或特别光滑的

部分，在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打

滑。

10、与工作无关人员禁止在起重机工作区域内行走或停留。起重

机正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。

11、起吊重物时不准让其长期悬在空中，有重物暂时悬在空中时，

严禁驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。

12、行车的驾驶室上应装有音响或色灯的信号装置，以备操作时

发出警告。

13、行车的技术检查，每年至少一次。首先应检查其有无保险装

置，联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好，再检查附件（绳

索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的状况与磨损程度和固定物（螺

帽开口销等）的状况，以及接地状况。

14、行车应进行静力试验和动力试验，静力试验目的是检查起重

设备的总强度和制动器的动作，动力试验是在起重设备经过静力试验

证明机械结构良好后进行。

15、行车应有灭火器。

16、禁止工作人员使用吊钩来上升或下降。

17、起吊危险物品时（如压缩器瓶、强酸强碱、易燃性油类等）

应制定专门的安全技术措施，并经车间领导批准。

18