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仓库零部件先进先出管理方法
一.目的
为了保证零部件的先进先出,实现关键件、重要平安件在物流
环节的全都性和追溯性,特制定本方法。
二.适用范围
本方法适用于批量生产的各种型号的汽车产品零部件(特殊是
关键件、重要平安件)在物流环节的先进先出管理。
三.定义
先进先出是指依据零部件入库的先后挨次,先入库先出库。
四.要求
全部零部件必需执行先进先出原则(有明确特殊指令除外)。
对于有批次追溯要求的零部件,收、发、存环节要有批次记录,同批
入库物料,先发批次号靠前的物料,具体要求如下:
4.1收货环节
4.1.1业务运作部负责对零部件到货时的批次状况进行检查,检查项
目包括但不限于以下内容:
(1)供应商到货包装标识上的批次号信息要精确、完整,与实物上
的条码批次号全都,与单据的批次号全都。同批送货不同批次物料,
在单据上要分开填写;
(2)供应商必需按产品批次进行包装,同一包装箱内原则上不得消
失两个或两个以上的批次混装;
(3)供应商必需按产品批次组织送货,同一批次的零部件累计送完
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后,再送下一批次,不允许消失生产批次挨次颠倒,反复消失等现象;
(4)供应商一次送货中有两个或两个以上的批次时,需要按批次组
织装车,并在送货单上予以注明批次号及对应的零部件数量。不同批
次之间要进行区分码放,便于物料卸货、清点、识别;
4.1.2业务运作部负责对零部件到货时的批次问题进行记录、统计,
由供应链管理部确认,并依据相应的规定对供应商进行考核。
4.1.3零部件入库质量检验时,如某个批次被判定为不合格时,应按
批次实行隔离措施,粘贴醒目的不合格标记,并准时处理。
4.2入库环节
4.2.1零部件经检验合格入库时,仓库搬运及保管人员应区分供应商
及批次号进行存放,不同供应商的零部件、同一供应商不同批次号的
零部件不得混放。
4.2.2业务运作部要在入库单据和系统上对批次号进行记录,要求做
到可马上统计某一批次的累计入库量。
4.3出库环节
4.3.1零部件向生产线配送时,配送人员必需按供应商及批次号送
料,同一供应商、同一批次的零部件累计发完后再发另一批次。当上
批次结尾与本批次起始同批发料时,仓库必需隔离摆放,不得混在一
起。
4.3.2假如供应商未遵循“先进先出”原则,导致在库零部件批次日
期比新入库零部件批次日期晚时,物流优先听从入库时间,做到先进
先出。
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4.3.3仓库在细小零部件发料时,若需拆开包裹装袋,保管员必需进
行批次号标识的移植,并确保标识精确、清晰。
4.3.4现场管理人员负责定期对零部件出入库的批次执行状况进行
检查,并记录检查结果。
4.4生产线不良品退库环节
4.4.1生产线发觉不合格品进行退库处理时,业务运作部应依据相应
的不合格品管理规定实行隔离措施,并确认批次信息登记台帐。
4.4.2业务运作部应依据《不合格品处理流程》要求定期汇总不合格
品,并做好准时清理、退库工作。
4.5例外
在收货环节,如有供应商违反批次管理要求的,对于紧急物料在供应
链管理部书面确认下物流可以接受。
五.附件
5.1《零部件先进先出操作规范》
5.2《倒库作业记录表》
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附件一:《零部件先进先出操作规范》
一.定义
先进先出是指依据零部件入库的先后挨次,先入库先出库。
二.先进先出的种类
2.1正常库位的物料;
2.2靠墙物料;
2.3货架物料;
三.先进先出操作规范
3.1正常库位的物料
3.1.1单排单列
操作原则:单排单列零件每次进料按入库日期先后进行翻转;
3.1.2多排单列
取料:
俯视
5
侧视
3
5
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