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安全管理编号:YTO-FS-PD944
大型港口装载机械火险隐患及应采取
的对策通用版
InTheProduction,TheSafetyAndHealthOfWorkers,TheProductionAndLaborProcessAndTheVarious
MeasuresTakenAndAllActivitiesEngagedInTheManagement,SoThatTheNormalProductionActivities.
标准/权威/规范/实用
AuthoritativeAndPracticalStandards
精品管理范本编号:YTO-FS-PD944
编写人:xxxxx
审核人:xxxxx
大型港口装载机械火险隐患及应采
取的对策通用版
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进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生
产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
一.概述
近几年来,随着我国对外贸易的迅猛发展,我国集装
箱运输量不断上升,单就上海港来说,1999年集装箱装载
量为420万标准箱,20xx年预计可达550万标准箱。作为
集装箱装卸主要关键设备——集装箱装卸桥的数量也有较
大增加,上海港目前拥有集装箱装卸桥30余台,装卸桥设
备的完好与港口的集装箱吞吐量有着密切联系,而装卸桥
的关键部位是电机房。电机房内装配有高压进线间:电气
房(装卸桥集中主控制系统和配电):大功率驱动电机和起重
电机等。购置一台集装箱装卸桥约为4000余万元人民币,
而电气房就价值人民币800余万元,电气房内主控制系统
多为进口设备,如果电气房设备发生故障或损坏,修复时
间长。造成直接经济损失大(一天约为20万元),更由于因
集装箱装卸受影响而引起集装箱班轮停留时间,所造成的
间接损失更大。因此确保电气房及电机房的安全运行就成
为港口当局建设管理的重要内容之一,其中预防和扑灭火
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精品管理范本编号:YTO-FS-PD944
灾也是确保电气房及电机房的安全运行措施之一。
二.集装箱装卸桥的火险隐患分析集装箱装卸桥的电机
房和电气房安装在40多米的高空,电气房是集装箱桥式装
载机的大脑,而电机房又是集装箱装卸桥(已下称装卸桥)的
心脏,因此这二部分是火灾预防和扑灭的首要部位。电气
房主要的火灾因素有以下几个方面:
1.电气短路。电气房内的电缆之间或电缆与电气设备
之间的连结点。因装卸桥工作时长期振动作用,使联结点
的接头松动,造成联结点接触电阻过大,导致电缆绝缘层
发热老化,发出焦味并产生烟,此种情况在南方梅雨季节
较多。
2.设备方面。由于目前在电气房内都装有分体式空
调,空调长时间连续不停地工作,使空调或导线发生过载
发热故障,另外现装的空调采用通用插座,易于引起接触
不良。近年来因空调原因而引发的火灾事故时有发生。
3.人为因素。因工作人员在电气房电机房内违章操作
或工作失误等原因也会引发火灾事故。
4.装卸桥设备方面。由于集装箱运输量的急剧上升,
使得装卸桥日夜不停地满负荷工作,加速了装卸桥控制系
统和电气系统及电动机等设备的老化。目前一台装卸桥的
年装卸约为15万标准箱,其工作量已远远地超出交通部的
有关技术标准。
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