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北京公交集团运营车辆卫生保洁的调研报告

公交集团公司服务部部长周志琦

公交运营车辆的清洁卫生，直接反映出公交行业的整体精神

面貌，是向广大国内外游客和市民展示城市文明形象的重要窗

口。北京作为国际化大都市，公交运营车辆清洁水平，对实现打

造“世界城市”的总体目标起到了重要作用。如何在新形势下保

持较高的车辆清洁水平，为广大百姓提供良好的乘车环境，是摆

在公交行业面前的一项重要课题。本文分析了公交车辆清洁不同

时期的状况和做法，提出了新形势下车辆卫生清洁的对策，为进

一步做好公交车辆卫生管理提供了参考依据。

一、多年来公交车辆卫生清洁的主要做法

（一）早先公交车辆保洁模式

北京公交有着悠久的历史和光荣的传统，多年来，无论烈日

寒冬，公交车辆卫生清洁一直由司售人员共同承担。其中，售票

员在首次发车前，要清洁车厢内地板、座椅、扶手等设施设备上

的积尘；途中做好车内脏物的清理；收车后对车厢进行清扫，关

闭车窗。驾驶员主要对车身外部和玻璃进行打扫。也正是在长期

传统的培育下，公交广大司售人员养成了不怕疲劳、勇担困难、

无私奉献的良好的职业道德精神。

（二）实施了车辆清洁专业化

2006年，为进一步提高公交整体服务水平，充分展示良好

的形象，以优质的服务圆满完成迎保奥运任务，实现创建文明行

业目标，公交集团制定了《关于加强服务工作的决定》，特别是

在进一步加强车辆卫生工作清洁上，集团公司结合新型公交车的

大量投入和无人售票线路的扩大，对公交车辆保洁的管理提出了

新的思路，提出了清洁专业化的重要理念，并最终制定出台了《关

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于实施车辆清洁专业化的意见》（以下简称“意见”）。

1.组建专职清洁队伍。在车辆清洁“意见”中，公交集团公

司明确提出了，各单位可以结合自身实际，在无人售票线路或准

无人售票线路建立专职车辆卫生清洁队伍。专职清洁人员可由本

单位富裕人员或公交集团职介中心招聘的人员组成，主要负责车

队运营车辆的日常清扫、保洁和雨雪后的及时清刷；负责清理车

厢卫生死角的清理。同时，各单位也分别制定了《车辆卫生清洁

管理考核办法》，并与专业清洁队伍签订责任书，指派专人管理。

2.规范清洁工具管理。以车队为单位设立了清洁工具间，由

分公司统一购置清洁工具。包括高压水枪、吸尘器、拖把、笤帚、

水桶、擦玻璃器等。明确了清洁工具间和清洁工具由专人进行管

理，确保了清洁工具使用、保管、维护和更新的及时有效性。

3.雇用专业保洁人员。各单位根据自身实际，在征求一线员

工同意，并经过职工代表大会讨论通过后，可与保洁公司签订合

同，雇用专业保洁人员进行车辆清洁。

4.明确了车辆清洁专业化后司售人员的责任。一是首次发车

前，清除车厢座椅、扶手等设施设备上的浮尘。二是雨天及时擦

拭被雨水打湿的座椅；遇到晕车乘客在车上呕吐，采取应急措施

清理或者覆盖污物。三是收车后检查、清扫车厢，关闭车窗、天

窗。四是参与车队临时组织的车辆清洁突击活动。

“意见”实施后，各单位分别组建了专业车辆保洁人员或雇

用保洁专业人员等方式，加强运营车辆卫生的清洁，使车辆卫生

保持了较好的水平，车厢环境有了明显改善。

2010年，根据集团公司发展的总体要求，为建立人民群众

满意的公交，进一步方便更多的市民选择公交、乘坐公交，集团

公司不断提高整体服务水平，从文明用语、文明行为、文明行车、

仪表仪容、饰品佩戴、车质车容、服务设施等七个方面对司乘人

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员进行了规范。同时，又根据当前形势和总体要求，为了不断提

高运营车辆的清洁水平，彻底解决车厢中的卫生死角，对车辆卫

生清洁管理进一步细化，制定了《关于进一步加强运营车辆清洁

卫生管理的指导意见》（以下简称“指导意见”，确保以整洁的车

容车貌，为乘客提供满意和放心的乘车环境。其中，“指导意见”

从五个方面对车辆卫生清洁进一步提出了要求。一是进一步完善

清洁专业化保洁合同，重新修订保洁协议，补充完善车厢内的保

洁项目和标准。二是制定特殊情况下的车辆保洁预案，以应对强

降雨（雪）天气给车辆保洁造成的困难。三是建立车内卫生定期

清理制度，集中对运营车辆的座椅、扶手杠、地（踏）板、内壁、

天窗、空调出（回）风口、仪表板和张贴残损标识进行全面彻底

的清理，确保物见本色