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《营运车辆技术等级划分和评定要求》
（JT/T198-2004）详解
范围：
1.
本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。
本标准适用于营运车辆。
规范性引用文件：
2.
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修
改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可
（）
使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T18276-2000汽车动力性台架试验方法和评价指标
GB18352轻型汽车污染物排放限值及测量方法
GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法
GB/T18566运输车辆能源利用检测评价方法
QC/T476车辆防雨密封性限值
评定的内容：
3.
评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和
光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。
评定规则：
4.
4.1评定原则：
4.1.1营运车辆应达到GB18565规定的要求。
营运车辆技术等级评定项目和技术要求按第、条规定的有关内容执行。
4.1.256
4.1.3营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB18565规定的方法执行。
4.2等级划分：
营运车辆技术等级划分为一级、二级、三级。
技术等级为一级的评定项目及技术要求：
5.
注：带“”项目属分级评定项目。
*
5.1整车装备及外观：
整车装备与标识：
*5.1.1
整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正；车体外缘左右对称部位在离
a.（
地高以内测量高度差不大于；左右轴距差不得大于轴距的。
1.5m）20mm1.2/1000
b.车辆的结构不得任意改造。
c.营运车辆的车顶、车门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一，齐全有效，并符合有关规定。*5.1.2
车架、车身、驾驶室：
a.车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全。
b.车身和驾驶室应坚固耐用，车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形，螺栓和铆钉不得缺
少或松动，车身与车架的连接应安装牢固。
c.车身外部和内部都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物。
d.驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性。
e.驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野。车窗玻璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜
面反光遮阳膜。
f.表面无锈迹、无脱掉漆。
车门、车窗：
*5.1.3
a.车门和车窗启闭轻便，不得有自行开启现象，锁止可靠，玻璃升降器应完好。
b.玻璃应完好无损。
5.1.4驾乘座椅：
a.货箱的栏板和地板应该平整；客车车身与地板应密合，应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措
施。地板和座椅应具有足够的强度，座椅和扶手应安装牢固可靠。乘客座椅间距不得沿滑道纵向调整的结
构。
b.车长大于6m的客车同方向座椅的座间距不得小于650mm，面对面座椅的座间距不得小于1200mm。
卧铺载客汽车：
5.1.5（）
卧铺客车的卧铺应采用”或”纵向布置与车辆前进方向相同，卧铺宽度应不小于
“1+1“1+1+1（）
450mm,卧铺纵向间距应不小于1400mm，相邻卧铺的间距应不小于350mm。
行李架舱载客汽车：
5.1.6（）（
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