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风力自锁防爬器在港口大型机械设备上

的应用

摘要：为了满足港口大型设备防风抗滑的要求，针对当前港口大型设备防风

抗滑装置结构尺寸大、装卸工艺复杂、防滑能力有限等问题，引入了一款新型

风力自锁防爬器，用于港口大型设备门机、桥吊等的防风抗滑。该型风力自锁防

爬器利用机械自锁原理，无需其他外加主动力，工作性能可靠、防风抗滑能力强、

适用场合广泛、操作方便，可以满足港口大型设备的防风抗滑需要。目前，该新

型风力自锁防爬器已进行安装试运行，工作状态稳定，防风抗滑效果良好。

关键词：港口大型设备；机械自锁；防风抗滑装置；防风安全；

1应用背景

港口大型设备工作环境较为恶劣，海水腐蚀、阵风突袭屡见不鲜，同时沿海

台风等极端恶劣气候频繁发生，世界各地的港口大型设备因强风作用被吹走或损

坏的事故频繁出现。港口码头的大型设备迎风面积大，风力作用中心位置较高，

对风载作用较为敏感，在恶劣天气下承受的风载荷远大于设备自重产生的防风抗

滑力，因而经常出现防风装置的设计防风能力不足或动作失灵，导致设备被大风

吹动而倾翻或坠海的事故，不仅造成巨大的经济损失，同时也对设备安全、生产

安全产生巨大影响。

为解决港口大型设备在遭受极端气候时防风抗滑能力不足的难题，保障设备

安全和生产安全，研究将新型风力自锁防爬器应用到港口大型机械设备中，利用

该装置超强的防风抗滑能力和可靠的自锁性能，提高港口设备的防风抗滑能力，

确保设备本质安全。

2应用分析

2.1常用防风装置分析

目前常用于港口轨道式大型设备的防风装置主要有固接类、顶轨类和夹轨类

三种，三类防风装置各有特点，可单独或搭配使用，基本可以满足港口大型设备

的日常防风抗滑需要，具体如下：

（1）固接类防风装置。该类防风装置主要包括防风拉索、防风锚定等，在

码头固定位置设置4组防风拉索底座以及2组防风锚定底座，使设备与码头地

面基础连接在一起，可以通过设计足够的拉索、锚定，获得所需的防风能力。该

类防风装置对有预警的防台风非常有效，但当设备停放在除固定锚定位置外的其

他位置时，该类防风装置无法起作用，无法满足防突发强阵风的需求。

（2）顶轨类防风装置。该类防风装置主要包括现有各种类型的夹轮器、顶

轨器以及布置在车轮驱动和传动装置上的制动器。该类防风装置的防风抗滑作用

原理是将设备行走钢轮与钢轨间的滚动摩擦变为滑动摩擦，通过增加摩擦因数来

增加抗滑摩擦力，但受制于设备总重量的限制，其最大防风抗滑能力是一定的。

（3）夹轨类防风装置。夹轨类防风装置通常利用弹簧装置对轨道两侧面产

生夹紧力，进而产生较大的摩擦制动力。1台港口设备一般配备2个夹轨类防风

装置，通常与港口大型设备下部横梁中部或行走台车端部固定连接，陆侧、海侧

轨道对应布置1个，共同起防风抗滑作用。本文中的风力自锁防爬器属于此种

类型。

2.2风力自锁防爬器工作原理分析

风力自锁防爬器在港口设备上的安装示意见图1。该型防爬器成对安装于港

口设备的下部横梁中部或行走台车端部，每条轨道对应布置1个，共同起防风

抗滑作用。

图1风力自锁防爬器安装示意图

风力自锁防爬器主要由梯形支架、滚轮楔板、夹钳开合机构、夹钳、夹钳支

架和液压驱动装置等组成，如图2所示。风力自锁防爬器的梯形支架通过螺栓与

港口设备的下部横梁固接，滚轮楔板、夹钳开合机构、夹钳和夹钳支架4个部件

组成夹紧组件，与梯形支架无任何连接。夹钳可绕铰轴转动，成对铰接在夹钳支

架上，顶端设置由液压缸和弹簧组成的夹钳开合机构，弹簧始终使2个夹钳顶

端相对张开，2个夹钳低端相对合拢，从而夹紧轨道两侧面。

当需要夹钳底端相对张开时，夹钳开合机构的液压缸收缩克服弹簧力。同时，

夹钳铰轴与夹钳顶端距离大于夹钳铰轴与夹钳底端的距离，形成一定的杠杆比，

使得防爬器的夹紧力始终大于风力。

1-梯形支架，2-滚轮楔板装置，3-夹钳支座，4-夹钳装置，5-夹钳开合机构，

6-复位装置，7-液压系统

图2风力自锁防爬器结构示意图

2.3适用工作环境及主要性能参数

为了更好地满足港口码头前沿恶劣工作环境需要，保证引入的新型自锁防爬

器稳定工作，发挥最好的工作效果，在引入使用前需对该型设备的工作环境进行

研判，以达到有效准确安装，合理使用的目的。该型风力自锁防爬器的主要工作

环境参数和主要性能参数见表1和表2