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分析一带一路建设中的一带一路

建设中的港口工程安全风险评估

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，科学技术的不断发展与进步，对

于一带一路建设中的港口工程的建设要求也不断地有所提高。而现如今，港口

安全生产是一项系统工程，内容多，而且涉及的范围比较广。因此，在一带一路

建设中的港口工程施工过程中，安全是第一位的，安全问题也是保证一带一路

建设中的港口工程顺利进行的重要因素。本文主要通过对一带一路建设中的港

口工程概况的介绍、一带一路建设中的港口工程安全风险评估影响因素、安全

风险评估措施等几个方面进行分析，以提高人们对自我保护的安全意识，另外其

对一带一路建设中的港口工程安全风险评估方面的管理工作也具有一定的借鉴

意义。

关键词：一带一路；港口工程；安全风险评估

港口是水陆运输的枢纽，对外交往的门户，在发展国内外贸易，促进国际友

好往来，沟通城乡物资交流，方便人们旅行等方面发挥着重要作用。在近年的发

展中，面对中国内地、周边国家和地区的港口的竞争，中国香港的港口若只是盲

目地扩建港口或配套措施，只会陷入重复投资和恶性竞争，对香港既有的优势甚

为不利。面对四面八方的竞争，香港的港口首先采取先进的信息化系统，除了推

出香港首个为航运业提供一站式电子商贸平台的网站外，还推行数码贸易运输网

络系统（DTTN），利用现代物流技术和电子信息管理技术，为产品创造空间和时

间价值，减少积压资金，降低配送和仓储成本，把供应链管理、电子商贸、及时

供货和零库存等概念联系在一起。

1、关于一带一路建设中的港口工程概况的介绍

港口是具有水陆联运设备的条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。一带

一路建设中的港口工程是兴建港口所需的各项工程设施的工程技术，包括港址

选择，工程规划设计及各项设施（如各种建筑物、装卸设备、系船浮筒及航標等）

的修建、改建、新建。

港口水工建筑物一般包括防波堤、码头、修船和造船水工建筑物。进出港船

舶的导航设施（航标及灯塔等）和港区护岸也属于港口水工建筑物的范围。港口

水工建筑物的设计，应满足一般的强度、刚度、稳定性（包括抗地震的稳定性）、

沉陷及波浪、水流、泥沙、冰凌等动力因素对港口水工建筑物的作用及环境水

（主要是海水）对建筑物的腐蚀作用，并采取相应的防冲、防淤、防渗、抗磨、

防腐等施工技术措施。

2、一带一路建设中的港口工程安全风险评估的影响因素

我国在一带一路建设中的港口工程施工过程中，存在了很多不安全的因素，

其中主要影响的因素有以下几个方面：

（1）一带一路建设中的港口工程施工一般在水上或临水进行作业，如果施

工安全风险评估措施不到位，作业人员粗心大意，不遵守安全风险评估规范要求

施工，往往会导致作业人员不慎落入水中，造成安全事故的发生。

（2）在船舶上进行作业时，一般会受到风浪的影响，造成船体晃动，很容

易造成作业人员晕船而落入水中，因此，针对此种情况必须采取防护措施，确保

港口安全施工。

（3）在进行港口施工前，一定要掌握港口所在区域的潮汐情况，及时收听

该区域有关部门的通告，根据潮汐情况进行调整施工作业区域，避免受潮水影响

而耽误工期，保证现场作业人员的施工安全。

（4）随着科学技术的发展，一带一路建设中的港口工程施工技术逐步向高

科技、信息化方向发展，如采用RTK进行水下断面情况进行测量放样等；利用先

进大型的施工机械设备等在一带一路建设中的港口工程中施工都得到广泛的应

用，同时，对安全的要求也越来越高，因为这些机械设备一旦发生安全事故，后

果不堪设想。

（5）通常在水下进行作业时，需要有经验的潜水员配合，潜水员潜入水底

后压力增大，只能依靠自身携带的氧气瓶进行呼吸，潜水员稍有不慎很容易发生

安全事故，进而对潜水员的生命安全造成威胁。

3、一带一路建设中的港口工程安全风险评估措施

一个好的质量才能保证安全，杜绝隐患。为确保一带一路建设中的港口工

程保质保量，按期完成施工任务，保障现场管理及施工人员的安全健康，应采取

下列几点措施：

（1）施工前根据招标文件的施工范围，在施工边界设立明显的警示标识，

确保施工区安全文明施工，其他非施工船只未经许可，禁止进入施工区域，派专

人负责该施工区域的安全管理，给施工创造一个良好的作业环境。

（2）一带一路建设中的港口工程施工需水上作业，对水上作业者的身体状

况严格要求，充分体现“以人为本，安全第一”的方针，保护职工的生命安全。

（3）现实生产中很多