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公务车辆管理制度

公务车辆管理制度（通用6篇）

在当下社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度一经制

定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是

他们行动的准则和依据。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，

下面是小编为大家收集的公务车辆管理制度，希望对大家有所帮助。

公务车辆管理制度篇1

一、局机关车辆由办公室调派。

二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车

通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事

先报告，用车后及时补开。

三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆

及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和

负担损失费用。

四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用

车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，

司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用

车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。

五、加油卡充值办法。一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡

加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油

登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车

加油登记表作发票附件。

六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。凡属

私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。

七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须

报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，

确保车辆安全。

八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，

报jú长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由

办公室人员和司机签字，由计财股结帐。

九、司机必须做好车辆保养工作，随时保证车辆洁净、状况良好。

车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其情况承担经

济损失。年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。

公务车辆管理制度篇2

第一章总则

第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约

经费，确保运转有序和行车安全，按照市纪委关于公车管理的相关规

定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。

第二条本制度所称机关公务车辆，是指机关从事公务活动的用车。

第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与

保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重

节约，确保安全的原则。第五条局办公室是机关公务车辆管理的职能

部门，由专人负责管理；局监察室对机关车辆使用情况进行监督。

第二章日常管理

第六条严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人

驾驶。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承

担，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

第七条严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执

行“一车一卡”加油办法。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，

车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据

进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。驾驶员要随时掌握加油卡的

资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。一般情况下不得用现金

加油，否则不予报销。

第八条严格执行公车使用登记制度。局办公室统一印制《机关公

务车辆出车登记表》（以下简称《出车登记表》），每台车辆均要建

立出行记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写《出车登记表》

（出车事由、地点、里程等），并经用车人签字确认。驾驶员要妥善

保管《出车登记表》，不得遗失。车管人员每月负责对《出车登记表》

进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况，次月10日前汇总成册送

相关领导。

第九条严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公

出的车辆必须停放在单位；周一至周四的中午、下午及周五的中午下

班后，机关所有公务车辆原则上应停放在单位，因特殊情况不能回单

位停放的，需经因工作需要使用该车的局领导同意，但必须确保车辆

的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自

负，同意该车在外停放的局领导承担相应责任；周五下午下班后至星

期日，机关所有公务车辆必须回单位停放（局领导因工作需要用车时，

驾