船舶应急预案 .pdfVIP

预案规定了船舶发生紧急情形后，船舶所有人(经营人)

和船上员工作出具体反映的组织、分工、任务和应急方案，旨在为

船舶采取应急行动提供必要的帮忙。

本预案合用于船舶和个职位人员。

应急应变领导(指挥)小组负责对船舶所发生的紧急情形时指

挥和参预应急救援行动。

船舶职位人员按职责分工踊跃进行应急救援。

应急机构即应急领导(指挥)小组。

船舶发生紧急情形时，迅速报告船舶所有人(经

营人)并启动相应的应急救援预案。

组长：船舶所有人(经营人)

组员：船长、轮机长。

岸基指挥：船舶所有人(经营人)

现场指挥:船长

通报国家主管机关；

通报周围海事、口岸，请求援助；

请求其它公司派船援助；

建议出事船舶采取适当保全办法；

提供出事船舶需要的各类援助；

按照不同的应急情形提供建议性的办法；

船舶所有人(经营人)以最快速度赶赴现场指导救助工作；

在规按时刻内向主管机关提交书面报告。

指导出事船舶采取适当的保全办法；

提供出事船舶需要的各类援助；

按照不同的应急情形提供建议性的办法。

按规定向主管机关报告。

人员落水是船员在船上蓦地落入水中，被水淹没，经

多方竭力从水中救出，常因呼吸衰竭，心脏停搏导致生命危（wei）

险，必需及时抢救的应急办法。

船长是人员落水总指挥；

驾驶员驾驶台值班、了望、通信联系、信号；

其余船员予以配合。

当即住手上下货物作业；

利用救生圈(衣)或者吊放救生艇；

与趸船联系一路施救；

通知周围船舶协助救助；

将船舶离开码头进行施救；

船员发觉人员落水，应当即报告当班驾驶员；

当班驾驶员应当即停车，命令舵工向落水者一舷操舵，副班舵

工投放救生圈；鸣放人员落水声号；当即报告船长；

船长到驾驶台指挥，指派人员到主甲板进行救助，并通知过往

船舶帮忙救人；

海员负责投救生圈(衣)救助，并将救助的情形及时报告驾驶

台；

放下救生艇救人；

对落水者紧急救治；

及时报告，就近口岸急救中心派员现场救治或者送医院医治。

船长是火灾或者爆炸应急行动的总指挥。

驾驶员、轮机员是现场组织者与指挥者。

值班驾驶员应负责维持船岸通信系统联络畅通及持续守听，不

得中断值班。

全部船员执行船长指令和应变部署表的相关职责。

当火灾发生在紧接的岸侧或者其它船只时：

备妥消防设备和组织人员待命；

住手装卸货作业，隔离或者撤除船岸的直接软管；

关闭全数舱室开口；

备妥主机待命；

增强观察并尽可能与着火的岸、船取得联系，了解火势动态。

：第一发出警报，同时疏散旅客，命令

休班的船员按规定要求，携带消防水龙头或者灭火器等器材赶赴失

火现场进行施救。还应：

尽可能有效地隔离该舱室；

检查人员是不是失踪或者受伤，是不是需要及时搜索或者抢救；

用适合的灭火器材作初步施救；

如失火涉及固体材料，当火被扑灭后须继续淋透，以防复燃；

如失火是因电线引起，第一断掉电源，检查清晰后再恢复用电。

：机舱是船舶的动力心脏,一旦失火不仅可能

蔓延至居住舱室或者导致丧失船舶动力，还直接影响到旅客的安全

和国家财产的损失,机舱失火应采取下述应急办法：

发出警报；

失火初期，可利用手提式灭火器等扑救；

救火人员应按照机舱失火的部位及层次，选择最近最有利的灭

火路线灭火(如各层通往机舱出入口、天棚窗口等)；

如机舱火势蔓延扩大，无法控制时，当即报告船长,人员应尽快

撤离出机舱，豫备封舱灭火；

封舱应关闭通往失火地址的燃油，机舱通风机、出入口、通风

口、天棚窗等，以隔间空气；

现场指挥取得船长寿令后.下令轮机员开启船上固定CO灭火系