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船舶安全作业制度
船舶安全作业制度(通用6篇)
在学习、工作、生活中,制度在生活中的使用越来越广泛,制度
对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展,对社会公共秩序的维
护,有着十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢?以下是小编整
理的船舶安全作业制度(通用6篇),希望对大家有所帮助。
船舶安全作业制度1
第一章总则
第一条为了规范长江过闸船舶安全检查活动,保障船舶过闸航行
安全和长江三峡及葛洲坝枢纽安全,根据《长江三峡水利枢纽安全保
卫条例》《内河交通安全管理条例》等法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于长江过闸船舶安全检查(以下简称“过闸安
检”)活动。
第三条交通运输部主管过闸安检工作。
长江航务管理局(以下简称“长航局”)负责监督管理过闸安检。
长江三峡通航管理局(以下简称“三峡局”)负责实施过闸安检。
长江海事局和长江航运公安局按职责分工,指导过闸安检业务工
作。
第四条长江流域港口行政管理部门应督促港口、码头经营人、管
理人依照相关法规,加强船舶装载作业管理,落实水路旅客运输实名
制有关要求,强化旅客安全检查,消除过闸船舶安全隐患。
第五条过闸船舶所有人、经营人和管理人应落实安全生产主体责
任,按照规定建立过闸安全保卫制度或船舶保安计划,健全安全自查
制度,督促过闸船舶加强设备维护保养,开展自查。
第六条过闸船舶应于每次过闸前接受过闸安检。未通过过闸安检
的船舶,不得通过长江三峡船闸、升船机或葛洲坝船闸。国家法律法
规规定免检的除外。
第二章过闸船舶安全自查
第七条过闸船舶接受过闸安检前应开展安全自查,及时排查消除
安全隐患,确保船舶适航、船员适任、货物适装、安保情况正常。
第八条过闸船舶应自查本船证书、文书、文件是否齐全、有效。
第九条过闸船舶应自查本船下列设备设施是否处于正常工作状态:
(一)机电设备,主要包括:主机、辅机、操舵装置等机电设备,
应急电源、应急操舵装置等应急设备。
(二)航行和通信设备,主要包括:甚高频(vhf)、卫星导航系
统、船舶自动识别系统(ais)、雷达、罗经、电子航道图系统等。
(三)消防设施设备,主要包括:消防设施、器材和消防安全标
志是否按照相关标准配置;火灾自动报警系统、水灭火系统等固定消
防消防设施和消防器材是否保持完好有效;是否建立消防安全责任制,
制定安全制度、操作规程、灭火及应急预案;是否保持疏散通道、安
全出口畅通,是否擅自改变船舶防火分区;是否组织防火检查和有针
对性的消防演练。
(四)救生设备,主要包括:救生艇筏、救生器材。
第十条过闸船舶应自查船员配备是否满足船舶最低配员要求,是
否人证相符。
第十一条过闸船舶应自查货物是否合理配载和有效系固,是否载
有禁运货物。
第十二条过闸船舶应自查本航次申报的过闸方式、时间、始发港、
目的港、船舶尺度、装载情况等过闸信息是否与实际一致,是否满足
过闸要求。
第十三条过闸船舶应自查本船是否建立健全安全管理制度,是否
制定相关应急预案并定期开展演练,船员是否掌握船舶应变部署表内
容。
第十四条从事客运的过闸船舶还应自查本船是否向旅客宣传过闸
安全及应急逃生注意事项,是否按规定对旅客进行实名制登记;载客
100人以上的客船还应自查本船船舶保安计划执行情况。
第十五条载运危险货物的过闸船舶应自查本船危化品装载是否满
足隔离要求,是否随船携带本航次所载货物托运单(合同)或货物清
单和危险化学品安全技术说明书,是否按规定配备安全保卫人员,是
否有除核定船员和押运人员外的其他人员随船。
第十六条船舶过闸安检前,应按自查办法第七条至十五条规定的
项目,并填写自查记录表,经船长签字随船备查。
第三章过闸安检
第十七条三峡局应配备与过闸安检相适应的人员和设备,按照过
闸安检工作程序和安检项目开展过闸安检工作。
第十八条从事过闸船舶安检的人员(以下简称“安检人员”)应
当通过必要的背景调查,接受相应的专业技术培训。
第十九条实施过闸安检时,安检人员应不少于2人,检查时应向
船方出示工作证件,并全程视频记录检查过程。
第二十条实施过闸安检时,船长应指派专业人员配合检查,如实
回答安检人员提出的问题,
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