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综合交通枢纽行动计划

一、综合交通枢纽

世界级港口群：重点建设广州港南沙港区四期、五期和国际通用码头工

程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程、深圳港西部港区出海航道二

期工程、珠海港高栏港区集装箱码头三期工程、珠海港高栏港区港弘码头扩

建工程、汕头港广澳港区三期工程、湛江港40万吨级码头及航道工程、韶

关港乌石综合交通枢纽一期工程、茂名港博贺新港区30万吨级原油码头及

航道工程、汕头港广澳港区疏港铁路、湛江港疏港铁路、茂名港疏港铁路等

项目。

世界级机场群：加快建设广州白云机场三期扩建工程、珠三角枢纽（广

州新）机场、深圳机场三跑道扩建工程、珠海机场改扩建工程、惠州机场改

扩建、湛江机场迁建、韶关机场军民合用、揭阳潮汕机场航站区扩建等项目，

加快推进梅州梅县机场迁建、阳江机场、云浮机场等项目前期工作。

客运枢纽：重点推进广州枢纽能级提升工程、深圳西丽综合交通枢纽、

汕头站综合交通枢纽、湛江北站综合交通枢纽等项目建设。

物流枢纽：重点建设广州港口型国家物流枢纽、广州东部公铁联运枢纽、

深圳空港型国家物流枢纽、湛江市港口型国家物流枢纽、广珠铁路官窑货场

物流园、汕头广澳国际集装箱物流中心等项目。

二、建设现代化综合交通运输体系

贯彻落实交通强国战略，构建内联外通的综合交通网络，建设世界级综

合交通枢纽，提升综合运输服务水平，加快形成12312交通圈,建设安全、

便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

（一）强化多向连通的综合运输大通道

全面推进沿海高速铁路建设，加快建设赣州至深圳、广州至湛江、广

州经汕尾至汕头、珠海至肇庆高铁，推进柳州至广州铁路、广州至珠海

（中国澳门）高铁、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线前期工作,规划研

究广州至清远铁路延伸至永州，谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪

连接线、京广高铁与京九高铁韶关至龙川连接线，推进沈海高速公路、京

港澳高速公路等粤境瓶颈路段改扩建，打造以粤港澳大湾区为核心，东联

海峡西岸、联系长三角地区，西通桂滇黔、连接成渝地区，北达湘赣鄂、

连通京津冀地区的三横四纵综合运输通道。到2025年，全省铁路运营里

程达6500公里，其中高快速铁路运营里程3600公里；高速公路通车里程

达12500公里。

（二）完善便捷高效的区域交通网

提升广州、深圳国际性综合交通枢纽竞争力，统筹珠江口西岸综合交

通枢纽规划布局，加快粤港澳大湾区城际铁路建设，打造轨道上的大湾

区，推进深中通道、狮子洋通道、黄茅海跨海通道、莲花山通道建设，构

建以广佛一港深、广佛一澳珠以及珠江口跨江通道为主轴,覆盖中心城

市、重要节点城市、主要城镇的大湾区城际快速交通网络。强化汕头、湛

江全国性综合交通枢纽功能，提升韶关综合交通枢纽能级，加快建设粤东

城际铁路网，建设汕头澄海至潮州潮安、湛徐高速乌石支线、信丰（省

界）至南雄高速公路，提升汕头、湛江、韶关等市对周边地区的辐射水

平。完善覆盖广泛、通畅便捷的普通干线网，提升普通国省道、普速铁路

运输服务水平，推进四好农村路提档升级,加快危桥改造，建成互联互

通、功能完善的城乡基础交通网。

（三）建设世界级港口群

增强广州、深圳国际航运枢纽竞争力，以汕头港、湛江港为核心推进粤

东、粤西港口资源优化整合；优化内河港口布局，加快西江、北江等内河港

口集约化、规模化发展，推动形成全省港口协同发展格局，携手港澳共建世

界级港口群。继续完善内河高等级航道网络，推进东江航道扩能升级、北江

航道扩能升级上延研究并适时建设，更好发挥珠江一西江黄金水道功能，积

极推进绿色航运发展。统筹推进沿海主要港口疏港铁路和出海航道建设，支

持具备条件的内河港口引入铁路专用线，积极对接西部陆海新通道，形成以

沿海港口为枢纽，面向全球、辐射内陆的交通物流网络。到2025年，全省

万吨级以上泊位

超380个，港口货物年吞吐能力达21亿吨（其中集装箱年吞吐能力

7500万标准箱），高等级航道达到1445公里。

（四）建设国际一流的航空枢纽

按照功能互补、运营协同的要求，统筹推进全省航空发展，提升广州国

际航空枢纽竞争力，加快深圳国际航空枢纽建设，增强珠海机场功能，新建

珠三角枢纽（广州新）机场，实施惠州机场改扩建，提升粤东粤西粤北地区

机场服务能力，研究布局若干支线机场，构建国际航线、国内干线、区域支

线相互支撑的航线网络。坚