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浅谈内河船舶污染防治
摘要
我国经济社会快速发展,水路运输事业迅猛发展,船舶排污需求也随之加大。
当前,内河船舶仍采取垃圾禁排、油污水和生活污水达标排放的措施,但受经济
利益驱使、污染物接收处置体系不健全等多种因素影响,船舶污染物偷排、直排
现象仍然存在,这些行为影响恶劣、危害巨大。虽然我国从立法要求和实施推进
方面采取了一定的船舶防污染措施,但在船舶污染物产生量的实时监控、污染物
的接收能力等方面还存在诸多问题,从而导致船舶污染物偷排直排入水体的现象
时有发生,进而污染水体。当前航运快速发展,船舶污染物对环境形成了较大影
响危害仍不容忽视。本文对生活污水产生量在线实时监测系统进行了总体方案设
计,该系统的运行从源头上控制船舶污染物的偷排直排。通过合理布局船舶污染
物的固定接收装置和移动接收装置,确保接收能力大于船舶污染物的产生量,确
保船舶污染物的及时有效排放。
关键词:内河船舶船舶污染污染防治监管
一、内河船舶污染的概念
1.1内河船舶污染的概念
总所周知,随着我国经济的迅速发展,内河运输的船舶已达到三十多万艘,
船舶在内河航行、港口停泊以及装卸货物等作业的过程中产生大量的废气、油污、
化学品等,稍有不慎就会对周围水环境和大气环境产生污染,是不可忽视的水污
染源。
船舶油类污染,是我国内河船舶污染中最严重的,主要是一、船舶操作性排
放事故,在船舶运营的过程中向内河中排放各种含油水及残渣:二、事故性排放
的原因是因发生碰撞、触礁搁浅、装卸货过程中操作失误或者为了减少损失、避
免发生更大灾害应急排放,油类排放入内河水中严重影响水体的自净作用、水生
物的生活、甚至影响渔业生产。
船舶运输有毒、有害物品化学品、污染,其大多具有易燃、易腐蚀、毒性强
等危害性,如是载有这些危险物的船舶在内河发生泄漏事故,不仅会造成巨大的
经济损失还会严重污染水域,影响周边居民的正常生产生活,甚至引起用水恐慌。
船舶生活污水污染多来自船员和旅客的日常生活排水含有大量的耗氧有机物,
一般未经处理直接排入内河水域消耗水中溶解氧气,使水质恶化,动物迁移或者
死亡。并且藻类的大量生长繁殖,导致水体富营养化。
1.2内河船舶污染的特点
(1)、污染物的多样性,船舶污染物质多样性,不仅包含了各种油类、有
毒、有害化学品物质,甚至会带有不易发现的病菌;(2)、流动性,因为海水的
流动性特点,船舶的移动性特点决定了船舶污染物是扩散流动的,造成大面积无
法预估的污染;(3)、危害性强且范围广,这一特点使内河水质和水中生物栖
息地受到严重破坏,减弱甚至丧失自我调节功能。
1.3内河船舶污染管理中存在的问题
我国内河水域船舶运输量非常大,随时有造成污染的可能性,应加强保证水
域的安全但是现实中确实存在大量的问题:
(1)、船舶公司没有切实进行污染防治管理工作,现阶段,主要有这样几
个问题存在于船舶公司防污染管理中:首先,船员的环保意识不够,综合素质与
专业化水平不高,专业化的培训还有待于提升;其次,没有有效、充分的应用船
舶防污设备,对船舶防污染设备没有合理进行操作,甚至一些船员为了省时省力,
选择放弃应用防污染设备,直接向水体中排放船舶污染物。对于这些违规操作问
题,在开展船舶防污染管理时,航运公司根本没有进行细致、认真的记录。许多
船员没有依据要求对工作薄进行记录,甚至前后矛盾的问题会经常发生,根本没
有办法将有力依据为后续防污染管理提供出来。1
内河船舶防污设备不规范,大多的民营和个体为了减少成本获得更大利润,
船舶上配备防污安装设施不规范甚至不安装,直接将污水,垃圾,废油排入水中,
导致小型的污染事故,为内河水域污染造成严重的隐患。
(2)、船舶保养与维护不到位一些船舶,尤其是那些挂靠、民营航运公司
的船舶非常在乎自身经济收益,不愿将过多的资金投入到船舶的保养与维护上,
比如漏油和管道腐蚀等问题会经常出现,同时,船舶当中的油泵根本没有发挥出
自身的作用,根本没有发挥防污染的功效。因为没有办法利用油泵回收废弃的油
渣,这样就会向船舱底部直接流入废弃的油渣,造成船舶下面废弃物含量超标,
油水分离器很难稳定运行。
(3)、缺少有效地应急管理措施,在重大事故发生的情况下,缺乏应急措
施和相应的设备,应急能力不够,无法在短时间内有效控制污染的扩大。
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