03.01 CRTS II 板式无砟轨道隧道内无砟施工.pdfVIP

CRTSII型板式无砟轨道施工技术培训资料

CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术

隧道内无砟轨道施工

03.01

铁道第三勘察设计院集团有限公司

二00九年十二月

本集团公司保留对本报告及全部附件的版权。无本公司事先书面同意，本文件不得翻印，

不得转让第三者，且不得由收件人或第三者以其它方式滥用。

CRTSII型板式无砟轨道施工技术培训资料

目录

1目的1

2隧道内无砟轨道施工1

2.1支承层施工1

2.2设立路基测量标志2

2.3清洁支承层和安装铺板定位锥2

2.4轨道板粗铺2

2.5轨道板精调2

2.6轨道板密封2

2.7轨道板固定2

2.8轨道板灌浆3

2.9轨道板的连接和张拉3

2.10轨道板抗剪连接3

2.11设置中间排水3

3偏差产生时的应对措施3

3.1质量偏差的原因3

3.2修整方案3

3.3修整施工纪录4

3.4修整后验收4

隧道内无砟轨道施工

CRTSII型板式无砟轨道施工技术培训资料

1目的

本章培训教程介绍CRTSII型板式无砟轨道在隧道内的施工。

2隧道内无砟轨道施工

施工前支撑层混凝土必须进行并合格通过适用性检测。在施工现

场，通过相应的质量安全系统，采用自检的方法对工程质量进行长期

监督。

隧道基面混凝土必须已经通过了验收，并且得到继续上部结构施

工的许可，也就是说，隧道和隧道底部按照规定施工，已由业主验收

合格。

在考虑混凝土上表面特性的情况下，根据施工设计应安装必要的

锚固构件及箍筋，并采取措施防止现场运输过程中受损。

在浇筑支承层前要进行下面基础板表面凿毛。凿毛范围横向为在

以轨道中线为中心宽2.50m的范围内。纵向范围为,至施工缝0.50m

处。建议底座板/支撑层混凝土的表面凿毛粗糙深度为1.8mm至2.2

mm。

几何要求和允许误差符合路基上防冻层的相关要求。

在随后的施工中，按照结构的设计图纸注意过渡段结构的要求。

也要注意到由隧道至路基段及桥梁的过渡段内可能安装的轨道板的

抗剪连接。

2.1支承层施工

支承层施工与路基上支承层施工相同。必须注意，应根据隧道内

空间狭小的状况调整施工方案。

必须严格遵守要求和容许误差。

支承层开切槽时应注意：

隧道内无砟轨道施工第1页共4页

CRTSII型板式无砟轨道施工技术培训资料

确定切槽分布时应考虑到隧道内的施工缝（与明洞结构施工方法

相同）。同样，应注意按照施工图纸确定切槽结构参数（比如薄膜安

装等）。

2.2设立路基测量标志

支承层的放样参照路基上支承层施工时的要求（见底座板和支承

层的放样）。