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20__车辆技术管理制度_20__车辆技
术管理制度范文
20__车辆技术管理制度篇1
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收
据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本情
况档案。
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保
养维修、肇事情况上报公司安技部登记,由安技部负责人核实后
填写车辆技术登记。
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发
现,视情况轻重进行处罚。
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查,车辆技术
状况必须达到以下标准:
(1)车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确,无遮挡物。
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。
(3)发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象。
(4)转向装置操作灵活,无过紧或过松现象,高速行驶时车
辆不会出项跑偏或摆头现象。
(5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定
位准确。
(6)车辆各种线路完好,接放安全牢固。
(7)轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。
3、公司营运管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检
查证后,司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司
安全管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆每半年进行一次二级维护,维修厂必须具有包头市
交通部门核准资格的修配厂。
(2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备
案,再到包头市各区运输管理所签章。
(3)车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。
四、车辆报废规定
1、报废条件:
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者,应予以报废。
(1)车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性
能工况严重下降,无修复价值。
(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无
修复价值。
(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以
上,且零部件损坏严重的老旧车。
(4)车辆经过长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规
定值15%的。
(5)经维修和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术
条件要求的。
20__车辆技术管理制度篇2
为加强营运车辆技术和维修管理,保持车辆技术状况良好,
保证安全生产,充分发挥营运车辆的效能和降低运行消耗,特制
定本制度。
一、坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,认真贯彻
执行国家有关车辆技术管理的方针、政策、法规和制度,保持车
辆技术状况良好,确保车辆安全运行。
二、对公司营运车辆实施“定期检测,强制维护,视情修
理,合理改造,适时更新和报废”的全过程管理,健全单车技术
档案。
三、车辆行驶里程达到1500公里以上,必须进行清洗、
润滑、紧固、及制动、转向、传动等部位的探伤检查。
四、车辆行驶里程达到10000公里或间隔3个月,必须按
期到二类以上汽车维护企业进行二级维护作业,并及时记入车辆
技术档案。
五、按规定参加车辆技术上线检测,确保汽车综合性能检
测合格,做好车辆技术等级评定工作。
六、营运车辆驾驶员要坚持每日出车前、行车中和收车后
对车辆的检查,发现问题立即处理,杜绝车辆带病上路行驶,
防止发生机械事故。
七、未按规定进行二级维护和综合性能检测的车辆,不得
上路参加道路运输经营活动。
20__车辆技术管理制度篇3
第一
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