技术管理-建筑施工新技术交流.pptx

;第1章 企业介绍;第2章地基施工新技术;;;;;;载体桩沉降设计;14;;被加固土层：就是载体所在的土层，也就是

扩展基础所在的土层。

持力层：就是承受上部荷载的土层。载体桩身是传力杆件

通过载体施工，实现土体加固，提升局部土

体密实度，增加受力面积，提升承载能力；

载体桩相对其他桩型，桩身更短，承载力更高，沉降更小。

因此实现成本节约;;;;;载体桩成套技术属于岩土领域的原始创新技术

预制空心桩内夯载体桩共申报18项核心专利，涉及施工方法、工艺、设备、装置等。

主编载体桩技术标准;;载体桩工程案例-公安部物证鉴定中心技术用房项目;载体桩工程案例-公安部物证鉴定中心技术用房项目;载体桩工程案例-小米智能汽车厂;载体桩工程案例-西安机场项目;载体桩适用土层;载体桩价格;载体桩工程优化程序;;预拌流态固化土技术视频介绍;预拌流态固化土技术;预拌流态固化土性能;预拌流态固化土优势;预拌流态固化土应用场景;预拌流态固化土施工;预拌流态固化土技术鉴定;北京城市副中心综合管廊基坑深18m，基槽宽度分为3.5m和1m两种。基槽回填存在以下问题：

空间狭小 异形空间

回填要求高 材料运输难

施工速度慢

预拌流态固化土技术完美解决这个问题。;;软基处理的新思路-轻夯多遍;轻夯多遍技术介绍;轻夯多遍技术理论基础;轻夯多遍技术应用场景;轻夯多遍技术特点;轻夯多遍案例介绍-南通东