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城市轨道交通的车辆设计与制造考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对城市轨道交通车辆设计与制造的理论知识和实际操作技能的掌握程度，以检验其从事相关工作的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.城市轨道交通车辆的车体材料主要采用下列哪种材料？（）

A.钢铁

B.铝合金

C.不锈钢

D.玻璃钢

2.车辆空气制动系统中，常用的一种制动元件是（）。

A.阻尼器

B.制动缸

C.制动带

D.制动鼓

3.城市轨道交通车辆的转向架一般采用（）转向架。

A.二轴

B.三轴

C.四轴

D.五轴

4.下列哪种设备是车辆制动系统中用于控制制动压力的？（）

A.制动控制器

B.制动阀

C.制动缸

D.制动盘

5.车辆空调系统中，制冷剂的作用是（）。

A.加热

B.冷凝

C.蒸发

D.加压

6.城市轨道交通车辆的电气控制系统主要包括（）。

A.信号系统

B.电力系统

C.控制系统

D.通信系统

7.车辆的车钩按照结构形式分为（）。

A.滑钩和钩体

B.摩擦钩和钩体

C.自动钩和钩体

D.半自动钩和钩体

8.车辆的制动系统按制动方式可分为（）。

A.空气制动和电气制动

B.机械制动和电气制动

C.液压制动和电气制动

D.气动制动和液压制动

9.车辆的牵引系统主要包括（）。

A.电机、逆变器、制动电阻

B.电机、逆变器、电池

C.电机、变流器、制动电阻

D.电机、变流器、电池

10.车辆的车轮与钢轨之间的摩擦系数一般为（）。

A.0.1-0.2

B.0.2-0.3

C.0.3-0.4

D.0.4-0.5

11.车辆的车轴通常采用（）制造。

A.球墨铸铁

B.钢铁

C.不锈钢

D.铝合金

12.城市轨道交通车辆的制动性能指标主要包括（）。

A.制动距离、制动时间和制动减速度

B.制动距离、制动时间和制动加速度

C.制动时间、制动加速度和制动减速度

D.制动距离、制动加速度和制动减速度

13.车辆的空气弹簧主要用于（）。

A.缓冲和减震

B.支撑和导向

C.防尘和防水

D.制动和转向

14.车辆的电气设备通常采用（）供电。

A.交流电

B.直流电

C.交流电和直流电

D.交流电和高压电

15.城市轨道交通车辆的信号系统主要包括（）。

A.信号灯、信号机、信号控制器

B.信号灯、信号机、信号传输系统

C.信号灯、信号机、信号处理器

D.信号灯、信号机、信号传输和处理系统

16.车辆的车门系统主要由（）组成。

A.电动驱动器、车门控制器、车门开关

B.电动驱动器、车门控制器、车门传感器

C.电动驱动器、车门控制器、车门限位器

D.电动驱动器、车门控制器、车门安全装置

17.车辆的悬挂系统主要由（）组成。

A.弹簧、减震器、导向装置

B.弹簧、减震器、转向装置

C.弹簧、减震器、制动装置

D.弹簧、减震器、传动装置

18.车辆的制动系统按制动能量转换方式可分为（）。

A.机械能转换、电能转换、热能转换

B.机械能转换、电能转换、化学能转换

C.机械能转换、热能转换、化学能转换

D.电能转换、热能转换、化学能转换

19.城市轨道交通车辆的牵引电机通常采用（）电机。

A.交流异步

B.交流同步

C.直流

D.交流感应

20.车辆的车轴直径一般为（）mm。

A.350-400

B.400-450

C.450-500

D.500-550

21.车辆的车钩按照工作原理分为（）。

A.摩擦钩和钩体

B.滑钩和钩体

C.自动钩和钩体

D.半自动钩和钩体

22.车辆的制动系统按制动压力来源可分为（）。

A.空气制动和电气制动

B.液压制动和电气制动

C.气动制动和液压制动

D.气动制动和电气制动

23.车辆的空调系统按照制冷剂类型可分为（）。

A.氟利昂和氢氟烃

B.氢氟烃和二氧化碳

C.氟利昂和二氧化碳

D.氢氟烃和氟利昂

24.城市轨道交通车辆的电气控制系统按照控制方式可分为（）。

A.信号系统、电力系统、控制系统

B.信号系统、电力系统、通信系统

C.信号系统、控制系统、通信系统

D.电力系统、控制系统、通信系统

25.车辆的车轮与钢轨之间的侧磨主要发生在（）。

A.车轮内侧

B.车轮外侧

C.钢轨内侧

D.钢轨外侧

26.车辆的车轴重量一般为（）kg。

A.100