公交微循环的理论与方法.docx

第一章绪论

1.1课题的研究背景、目的、意义

1.1.1课题的研究背景

目前我国交通方面对于微循环的概念的探索、讨论与钻研，主要是对城市路网结构支路的充分利用以及在公共交通路网规划提出的城市公交微循环。综合大量文献可以看出大部分学者的研究主要集中在公交微循环系统的规划及优化组织。但是关于对城市公交微循环的研究还尚未满足日常应用的需求，至今还是停留在提倡和探索的阶段，没有学者进行系统地研究。

1.1.2课题的研究目的、意义

课题的研究目的：进一步满足市民“最后1000米”的出行需求，随着市民生活质量的提高和现推出环保出行，减少环境的污染，汽车的拥堵、限号、停车位在吸引大量人群的地方更是供不应求